1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
          <thead id="wo86o"></thead>
        1. <code id="wo86o"></code>
        2. 新聞中心 > 天下新聞 > 正文

          印新德里成世界“霾都” 專家稱城市規劃不合理

          2016年01月11日07:39  來源:新京報

          5034

            原標題:新德里何以變成世界“霾都”

            2016年1月7日,印度新德里,印度士兵在霧霾中進行共和日閱兵彩排。印度媒體報道稱,機動車排放是新德里空氣污染的重要原因。自今年1月1日起,新德里實行單雙號限行,交通擁堵情況得到明顯改善。

            1月4日,新德里實行汽車單雙號限行措施,工作人員戴口罩檢查車輛是否違規。

            2015年5月20日,印度新德里,當地遭遇嚴重沙塵暴天氣,空氣污染嚴重。

            今年1月1日,印度首都新德里市民迎來了生活上的一個重大變化——機動車單雙號限行,以往擁擠不堪的道路瞬時變得通暢起來。

            根據世衛組織發布的數據,新德里成了世界“霾都”,除了機動車數量暴漲外,導致新德里空氣污染的原因還有哪些?面對霧霾,新德里和印度政府都采取了哪些措施,效果如何?

            違反單雙號限行罰197元

            新德里實行的限行措施規定,除周日外,私家車根據單雙號隔天上路,違反者將被處以2000盧比罰款(約合197元人民幣)。

            1月4日,新德里的“交通大動脈”、外環路上交通出奇的順暢;在首都中心區域一條街上,猴子在悠閑地漫步,輕而易舉就避開了稀稀落落的車輛。這擱在以前簡直難以想象,因為新德里是一座“擁堵之都”。

            新年過后,新德里民眾的第一感受就是,路上的車少了,這要得益于新德里政府推出的單雙號限行措施。該政策規定除周日外,私家車只能根據車牌最后一位數字的單雙號隔天上路,違反者將被處以2000盧比罰款(約合197元人民幣)。在新德里闖紅燈的罰款為100盧比,相比之下,違反限行的代價十分高昂。

            為了配合限行措施,新德里政府向120個交通要塞部署工作人員,檢查超載現象和摩的的不當行為。為了滿足市民出行需求,政府表示會增加3000輛公交車。對于這項政策能否成功,印度首都地區首席部長凱杰里瓦爾直言,這要看私家車主是否遵守新規定。“如果民眾不認可這一計劃,我們只能選擇停止實行。”

            限行措施得到一些當地民眾的贊同,平面設計師阿米特·班達里選擇坐地鐵上下班。他對媒體記者說,這些措施應該堅持下去,“新德里人喜歡開車炫耀,車越大,說明自己的身份越高,這種文化應該消失。”

            然而,這項政策受到了習慣隨時都有司機待命的精英階層的反對,因為在這里,有車有司機是地位的象征。據印度媒體報道,限行措施實行的前4天,1200多名司機違反了限行規定。此外,由于公交車、救護車、警車、摩托車、司乘人員為女性的車輛及新能源汽車都不需要限行,就連在印度非常出名的突突車也不在限行范圍內,引發民眾吐槽。

            那么,限行措施是否真的改善了新德里的空氣污染呢?1月5日,新德里政府部門表示,從55處采集點獲得的數據來看,得益于限行,很多地方的空氣質量都有所改善。“據新德里空氣污染控制委員會研究顯示,80%PM2.5是由交通污染造成的,即便是遠郊區都顯示減少汽車上路產生積極效果。”

            對于限行措施是否能有效改善空氣質量,亞洲清潔空氣中心印度辦公室總監帕薩·博蘇對新京報記者表示,“作為新德里居民,我時不時能感受到空氣污染的存在。機動車限行讓交通變得暢通,在許多案例中,人們出行時間下降近40%或更多。新德里政府也對重型車輛進入市區進行限制,這對減少空氣污染也是有幫助的。這些措施都緩解了新德里的交通擁堵問題,也有效降低了空氣污染。”

            印度媒體公布的空氣質量顯示,新德里去年年底PM2.5濃度突破200微克/立方米,屬于嚴重污染級別。但由于遭遇極端天氣,今年實行汽車單雙號限行后,新德里PM2.5濃度部分時間還是突破400微克/立方米。

          文章關鍵詞:印度;空氣質量;霧霾 責編:李婭
          5034

          相關閱讀 換一換

          • 外交部:印軍還有大量武裝人員集結中印邊界線上

            事件發生至今已經1個多月,印方不僅仍非法滯留在中國領土上,還在后方整修道路,囤積物資,集結大量武裝人員,這絕不是為了和平。

          • 印度政府明確禁止自動駕駛汽車上路

            與其他國家政府大力支持自動駕駛汽車不同,印度交通部長尼丁·加德卡里周一明確表示,印度不允許自動駕駛汽車上路。

          • 印度專家勸告新德里:必須無條件撤回越界部隊

            “印度沒有資格介入洞朗地區的爭議,現在必須撤出”——香港《南華早報》23日刊登印度學者索拉布·古普塔的評論文章,對印度軍隊進入中國領土導致洞朗地區的對峙提出批評。

          • 滯留印度50多年老兵順利回國 將返回老家咸陽

            2月11日11點38分,在印度滯留50多年、年近八旬的中國老人王琪在中國駐印度使館官員和3名在印家人的陪同下,從新德里乘飛機抵達北京,回到祖國懷抱。今天恰逢中華民族的傳統節日元宵佳節,王琪老人將在家鄉和分別了50多年的家人過上一個團圓、難忘的節日。

          • 中國駐印度使館回應老兵被困印度50年不能返回

            2月1日,中國駐印度大使館官方網站發布題為“中國駐印度大使館領事部就媒體對中國老兵有關報道的回應”文章,表示“一直以來提供了相關幫助”。中國駐印度大使館曾對王琪先生給予幫助,但印度方面一直不給他所需的相關文件和辦理離境的相關手續。

          • 日本鐵路技術瞄準印度市場 價格偏高打入成難題

            據日本共同社報道,在鐵路總長超過6.3萬公里、規模排名世界第四的“鐵路大國”印度,日本企業正在瞄準新的商機。參展廠商的印度當地法人高層期待地表示:“如果新干線建成,那么采用日本鐵路技術的時機會愈發成熟。

          • 日本鐵路技術瞄準印度市場

            據日本共同社報道,在鐵路總長超過6.3萬公里、規模排名世界第四的“鐵路大國”印度,日本企業正在瞄準新的商機。參展廠商的印度當地法人高層期待地表示:“如果新干線建成,那么采用日本鐵路技術的時機會愈發成熟。

          • 印度“幽靈血礦”震驚世界 最小童工年僅五歲

            印度礦產資源豐富,特別是云母礦產量幾乎達到“全球壟斷”的程度。荷蘭非營利組織“跨國公司研究中心”估算,印度賈坎德邦和比哈爾邦參與云母礦開采作業的童工就多達2萬人。

          • 印度“幽靈血礦”最小童工年僅五歲

            印度礦產資源豐富,特別是云母礦產量幾乎達到“全球壟斷”的程度。

          • 印度不滿尼泊爾接近中國:“特殊優待”不可復制

            尼泊爾新一輪反印宣傳伴隨尼泊爾總理卡德加·普拉薩德·奧利允許中國擴大在該國的戰略足跡而至。加德滿都不僅取消了尼泊爾總統班達里的訪印計劃,還召回了駐印大使迪普·庫馬爾·烏帕德亞雅,指責他的行為有悖尼泊爾利益。

          • 新聞
          • 財經
          • 汽車
          • 體育
          • 娛樂
          • 健康
          • 科技

          慢新聞

          省招辦辟謠!網傳“河南50萬考生無大學可上”數據錯誤百出 為不實消息 省招辦辟謠!網傳“河南50萬考生無大學可上”數據錯誤百出 為不實消息

          推薦視頻

          高考前"最后一課":我的故事都是關于你

          i新聞

          新聞推薦

          網站簡介 | 版權聲明 | 廣告服務 | 聯系方式 | 網站地圖

          Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved

          映象網絡 版權所有

          麻豆精品国产自产在线观看_国产亚洲精品第一综合麻豆_国产午夜鲁丝片AV无码_一区二区三区色视频

          1. <i id="wo86o"><bdo id="wo86o"></bdo></i>
                <thead id="wo86o"></thead>
              1. <code id="wo86o"></code>
              2. 亚洲综合网站久久久 | 久久久噜噜噜久久久白丝袜 | 天天拍夜夜添久久精品 | 亚洲精品在线视频 | 思思九九热在线视频免费精品 | 午夜在线欧美曰韩精品影视 |