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          英媒:英軍戰機將赴東亞 與日方聯合訓練

          2016年01月13日18:01  來源:參考消息網

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          英國國防大臣法倫與外交大臣哈蒙德一道訪問了東京

          英國國防大臣法倫與外交大臣哈蒙德一道訪問了東京

            據英國《每日電訊報》2016年1月8日報道,英國正考慮以參加聯合軍演的方式向日本派遣“臺風”戰斗機,以便與航空自衛隊展開聯合訓練。如果成行,這將是冷戰結束25年來,英軍戰機首次飛臨東亞這塊是非之地。

            近日,英國國防大臣法倫與外交大臣哈蒙德一道訪問了東京(如圖所示)。據稱英方此舉旨在加強與東京的軍事合作關系。英方宣稱其將向“任何限制東亞有爭議海空區域通行權的做法”豎起紅旗(原文如此,與“亮紅燈”同義)。

            外媒稱,英日將建立情報分享機制,并聯合研發新型空對空導彈(JNAAM),還要為對方軍事人員和裝備進駐本國基地提供便利條件。據悉,JNAAM比歐美現役空空導彈——MBDA“流星”和美制AIM-120D要先進整整1代,因為后者馬上就要被中國的PL-15(霹靂-15)所超越。

            據美國《大眾科學》月刊網站2015年9月23日報道,中國已成功試射了射程達150至200千米的PL-15遠程空空導彈。西方國家對這種導彈非常重視,認為其不僅射程達到或超過歐美現役所有同類武器,還將在未來對包括F-35在內的西方主力戰機構成嚴重威脅。

            值得注意的是,早在2012年5月《今日日本》網站就報道稱,英日軍工合作的深入與緊密程度令人吃驚。4家英國軍火巨頭與日本堪稱“交情莫逆”,分別是泰利斯集團(軍用電子系統頂尖生產商)英國分公司、BAE系統公司(“臺風”戰機主承包商)、阿古斯塔-韋斯特蘭公司(英國-意大利合資的全球著名軍用直升機廠商)和羅爾斯-羅伊斯公司(又譯作勞斯萊斯,全球著名航空發動機制造商)。

            特別是羅-羅公司,已在日本市場深耕22年,曾與日方軍工巨頭川崎重工、三菱重工聯合研發針對波音787客機的遄達1000型(Trent 1000)發動機。據《今日日本》網站報道,早在2011年12月27日,日本宣布大幅放寬“武器出口三原則”的消息傳出后,羅-羅的日本分公司理查德·索恩利(Richard Thornley)就公開叫好。而阿古斯塔-韋斯特蘭公司也計劃推出配有日制發動機的武裝直升機。

            這一幕不禁讓人想起了20世紀初締結的英日同盟,當時的英國和日本沆瀣一氣為的是共同對付在遠東擴張的沙俄,而今他們又將矛頭指向了誰呢?答案不言而喻。

            有資料顯示,早在上世紀50年代末,英國就將攜有戰術核武器的“火神”轟炸機部署到了南海周邊地區(新加坡、印度尼西亞、馬來西亞和澳大利亞)。

            另外值得注意的是,新舊2個英日同盟,都打出了干涉東亞事務的旗號,只不過上一次為的是“協調”雙方的侵華利益,而這一回不敢明說對付中國,只好用一通晦澀難懂的外交辭令來“曲折”表達自己的真實意圖。英國外交大臣菲利普·阿蒙德宣稱,對于英國而言,爭議海空區域通行權在重要性上“無可置疑”地高于中國與鄰國間的領土爭端。這段繞舌拗口的外交辭令,說白了就是“英國不承認中方對爭議海空區域的主權聲索”。

            不過,善于腳踩兩條船的英國很可能只是在表達一種“我還是列強”的姿態,而非真的想蹚渾水。最明顯的莫過于2015年,英國成為G7集團中第一個宣布加入中國主導的亞投行的國家。據美國《防務新聞》周刊網站1月8日刊文稱,對于這個既當過盟友、二戰時卻成為死敵的西方老牌強國,日本政府內部的看法也很“分裂”。一方面,日本官方希望多拉點西方國家的“虎皮”做大旗,以威懾、遏制中國。但同時,也有不少人對“新英日同盟”感到心里沒底,批評“英國一味追求經濟利益”,甚至有外務省官員私下承認“英國不會改變經濟上重視中國的立場”。

          文章關鍵詞:英國;戰機;赴東亞 責編:王文靜
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