映象新聞

圖為990航班的殘骸

　　劫持客機去撞美國大樓——前“基地”組織領導人本·拉丹是怎么想到這個主意的？據英國《每日郵報》2日披露，“9·11”事件策劃源于本·拉丹聽聞1999年的一起空難事故，當時他的第一反應是：“飛機怎么沒去撞樓？”

　　一次自殺式墜機

　　1999年的一起空難，促成了本·拉丹的“9·11”計劃。

　　1999年10月31日，埃及航空公司的990航班從紐約肯尼迪國際機場起飛，準備飛往埃及首都開羅。起飛后不久后，飛機便墜落在美國馬薩諸塞州楠塔基特島以東約100公里的大西洋上，機上217人全部喪生，其中包括129名美國人。

　　事故起因在當時眾說紛紜。但當時就有報道披露，這是一起自殺式墜機。專家分析飛行記錄儀后，懷疑肇事時有人關掉駕駛室內操縱兩個引擎的開關掣，因而推測有人企圖自殺。而嫌疑人正是機上副駕駛巴托迪，據稱飛行前幾天他曾遭上級訓斥，有意自殺，于是在飛行中蓄意關閉引擎和自動導航系統。

　　在聽聞這樣一起空難后，本·拉丹當時的第一反應是：“他干嘛不去撞樓？”

　　這一“靈感”最終促使本·拉丹在與“9·11”事件主謀哈立德·謝赫·穆罕默德見面后成形了襲擊計劃。

　　哈立德·謝赫·穆罕默德被認為是“9·11”恐怖襲擊主謀。2003年他在巴基斯坦被捕，2006年被送進古巴的關塔那摩監獄，2008年他和四名同伙在軍事法庭初審時，均承認謀劃了“9·11”恐怖襲擊。

　　早在1994年，哈立德·謝赫·穆罕默德就到菲律賓，計劃摧毀來往美國的商業飛機。但是，他在飛機上裝炸彈的計劃被當局發現，之后便逃到了中東。

　　1996年，哈立德·謝赫·穆罕默德在阿富汗與本·拉丹相會，兩人一起謀劃對美國展開恐怖襲擊。據披露，最開始的時候，兩人的計劃還是在飛機上裝炸彈，直到3年后埃航空難的發生，使得他們想到采取自殺式劫機撞樓的方式。

　　將目標對準美國“9·11”恐怖襲擊事件的另一推動力是在聽聞1999年埃航空難之前，本·拉丹就改變了“基地”組織的策略，從對一些阿拉伯國家開展襲擊，轉向將目標對準美國。

　　本·拉丹于1988年創立“基地”組織時，最初目的是以此組織為基地，訓練和指揮與入侵阿富汗斯坦的蘇聯軍隊戰斗的阿富汗義勇軍，蘇軍撤退后，目標轉為美國和伊斯蘭世界的“腐敗政權”。1996年8月，本·拉丹在阿富汗的一個山洞里正式向美國宣戰。聲明中給出的理由是，美國軍隊在第一次海灣戰爭結束5年之后仍然滯留在沙特阿拉伯。

　　向美國宣戰的5年后，即發生了震驚全球的“9·11”事件。2001年9月11日上午，兩架被恐怖分子劫持的民航客機分別撞向美國紐約世界貿易中心一號樓和世界貿易中心二號樓，兩座建筑在遭到攻擊后相繼倒塌，世界貿易中心其余5座建筑物也受震而坍塌損毀。9時許，另一架被劫持的客機撞向位于美國華盛頓的美國國防部五角大樓，五角大樓局部結構損壞并坍塌。這一系列襲擊導致3000多人死亡，并造成數千億美元的直接和間接經濟損失。 （記者 徐惠芬）