2016年02月19日18:04 來源:環球時報-環球網
【環球網綜合報道】兩年前,載有239人的馬來西亞航班MH370離奇失蹤,搜尋仍在進行,但謎團始終未解,各種猜測盛行。
據香港《文匯報》2月19日消息,深圳特區報報道援引英國《每日郵報》文章稱,如果在目前鎖定的搜索范圍找不到飛機,調查人員將正式將MH370失蹤歸咎于“飛行員行為異常,故意墜機”,這個說法在航班失聯后數小時就曾提出。
目前耗資9000萬歐元的大規模搜索基于一個假設,即機組人員和乘客都無計可施后,這駕波音777飛機變成了“幽靈飛機”,靠自動駕駛儀飛行直至燃料耗盡。利用衛星和雷達數據,飛機墜毀地點被圈定在澳大利亞以西的南印度洋某片海域,面積大約4.6萬平方英里。
澳大利亞交通安全局(ATSB)已牽頭花了近一年時間搜索這片區域,還有十周就將結束排查。如果他們仍然一無所獲,正式的報告將推翻之前的假設,而采用“飛行員行為異常假設”來解釋搜尋為何失敗。
ATSB局長馬丁·杜蘭對《時代》表示,雖然現在還沒到下這個結論的時候,但只是遲早的問題,如果在目前海域找不到飛機,就存在另一種可能。“坦白講,有人控制飛機滑翔的可能性也很大。”杜蘭說。
“飛行員行為異常”的假設并不改變飛機的最終航跡,因為這已為衛星和雷達數據所證實,但這意味著在燃料耗盡后飛機在控制下滑翔,超出目前搜尋區域數百英里。據ASTB估計,新的墜機區域將比目前大約3倍。而且,駕駛飛機的也并非只有機長和副駕駛,也可能另有人進入駕駛艙操縱飛機。
馬來西亞航空公司MH370客機失蹤超過兩年,至今仍然下落不明。內格羅尼指,調查員并無發現兩名機師有自殺傾向,故相信客機失事是一場意外,而非早有預謀的人禍。
本月15日,馬來西亞交通部發表聲明稱,今年6月份在坦桑尼亞海岸發現的飛機殘骸確認屬于MH370航班,是客機的外側襟翼殘片。馬來西亞方面表示,截至目前,共有22塊疑似MH370航班殘骸在莫桑比克、坦桑尼亞等地被發現,但迄今尚未發現客機的確切蹤跡。
自從在留尼旺島發現極有可能來自馬航MH370的殘骸后,省政府協調當地軍方、警方和憲兵部隊,從8月7日以來啟動海陸空搜索機制,以期尋獲新的飛機殘骸。鑒于再無新的重大發現,加之找到馬航MH370殘骸的幾率已經不大,有關的搜尋工作暫告一段落。
自從在留尼旺島發現極有可能來自馬航MH370的殘骸后,省政府協調當地軍方、警方和憲兵部隊,從8月7日以來啟動海陸空搜索機制,以期尋獲新的飛機殘骸。鑒于再無新的重大發現,加之找到馬航MH370殘骸的幾率已經不大,有關的搜尋工作暫告一段落。
法留尼汪當局17日發表新聞公報宣布,有關搜尋工作暫告一段落。
疑似馬航MH370航班殘骸在印度洋法屬留尼汪島被發現后,不少海洋學家認為,即便這片殘骸確認屬于MH370,根據印度洋洋流來反向追溯定位墜機地點幾乎不可能。
29日,在印度洋法屬留尼汪島,當地民眾發現一塊飛機殘骸。美國媒體報道,參與馬航MH370航班客機搜尋工作的美國調查人員初步認為,飛機殘骸可能來自馬航MH370航班客機。
據《紐約時報》報道,美國調查員已初步得出結論,29日在印度洋西南部的法屬留尼旺群島附近的海上發現的大塊飛機殘骸來自于2014年失聯的馬來西亞MH370航班。
美國調查員初步確認,29日在印度洋島嶼發現飛機殘骸來自MH370。
據法國媒體29日報道,位于印度洋的法屬留尼汪島海灘上當天出現一塊飛機殘骸,法國警方已展開調查,以確定殘骸來自何處。
參考消息網4月16日報道外媒稱,根據馬來西亞、澳大利亞、中國發表的聯合聲明,如果到5月份還沒有找到馬航MH370客機,對其搜索的區域就將擴大一倍。法新社4月16日報道稱,來自馬來西亞、澳大利亞和中國的官員在吉隆坡舉行會議后發表聯合聲明,稱如果在現在的海底搜索區域里還沒有找到馬航MH370客機的下落,搜索區域就將擴大一倍,至12萬平方公里。
2015年1月29日馬來西亞民航局舉行新聞發布會,公布馬航MH370失聯客機搜尋情況的重要進展,并宣布MH370失事。《南洋商報》3日報道,美國芝加哥弗依威斯納律師事務所國際航空法律師威斯納證實,與倫敦斯圖爾特斯律師事務所組成的律師顧問團,將協助乘客家屬處理賠償金事宜。
錢江晚報:300網友接力翻譯馬航報告——一次愛的眾籌
俄媒稱,澳副總理2日宣布今年將停止搜索去年是在印度洋海域失蹤的馬航MH370客機。這架從吉隆坡飛往北京、載有239人的波音777-200客機最初被認為墜毀于南中國海,但之后搜索行動轉向南印度洋,至今一無所獲。
俄媒稱,澳副總理2日宣布今年將停止搜索去年是在印度洋海域失蹤的馬航MH370客機。這架從吉隆坡飛往北京、載有239人的波音777-200客機最初被認為墜毀于南中國海,但之后搜索行動轉向南印度洋,至今一無所獲。