2016年04月25日18:15 來源:澎湃新聞網
近日寧波市有網友發帖,對2號線地鐵站“禁止拍照”表示不解。4月25日,寧波市軌道交通集團有限公司黨群處人士告訴澎湃新聞(www.thepaper.cn):“這個確實是地鐵站的規定,運營公司已經對網友做過回應。”
“我們拍地鐵,免費幫寧波地鐵宣傳,展示寧波軌道交通的形象,難道有錯嗎?拍照是公民的權利,除了法律法規規定不能拍的地方,為什么寧波地鐵站不讓拍?”網友在帖文中寫道。
對此,寧波市軌道交通集團運營分公司的說法是:“考慮到地鐵有人防工程的功能;同時地鐵站屬人流密集地區,拍照可能影響乘車秩序、引起客流聚集,存在安全隱患,參照國內其他城市地鐵的慣例,地鐵站內不允許拍照。”
寧波市目前運行的軌道交通線有1號線和2號線一期。1號線為東西走向,長46公里;2號線一期為西南—東北走向,長28公里。在現行《寧波市軌道交通乘客守則》和《寧波市軌道交通運營管理辦法》中,沒有“地鐵站內禁止拍照”的條款,只是后者第21條規定,在軌道交通設施范圍內拍攝電影、電視劇、廣告,設置廣告、商業設施的,應征得運營單位同意,并辦理行政許可手續。
澎湃新聞梳理有關媒體報道發現,國內城市對地鐵站內是否“禁拍”態度不一。
在上海,如果不影響地鐵運營和車站秩序,運營方不會阻止乘客拍照。廣州、深圳的地鐵公司稱,只要不是商業性質,市民基本可以隨意拍照,但不要在人流量大的地方,或對著列車司機拍照,以免影響運營秩序。
南京則明確規定地鐵全線禁止相機拍照,可酌情允許手機拍照。《新華日報》2015年3月報道,地鐵官方稱原因有三:地鐵屬人防設施,出于保密要求,原則上不允許在站內拍照;閃光燈會干擾列車進站時司機觀察信號指示;地鐵客流量大,拍攝難免影響他人,特別是妨礙行人通道暢通。
2015年3月,北京地鐵官方微博曾對“地鐵內是否可以拍照”做過網絡調查。據《新京報》報道,超過75%的投票者認為,在不影響地鐵安全的情況下可以自由拍攝。(來源:澎湃新聞記者)
2017年7月23日,杭州市氣象臺發布高溫紅色預警信號,受副熱帶高壓控制,預計當天最高氣溫將達40℃左右。
一方面,丁樓村的村民買來了黑色貼紙,把“河南工業大學站”7個字蓋住,換上了“丁樓站”3個大字。在該站G出站口,服務地鐵試運行的一名工作人員指著站名說,“這個站是‘河南工業大學站’,‘丁樓站’字樣是附近的村民貼上去的。
在博學路地鐵站外的另一個工地項目部,一位負責人告訴記者,包圍博學路地鐵站的工地總的來說就是一個大項目,就是鄭東新區綜合交通樞紐區地下空間綜合利用工程,該工程分為1、2、3期,下面又包括多個標段。昨晚,博學路地鐵站的工作人員介紹,暫時還沒有接到關閉該站的通知,如果到時真的要關閉,公司會提前對市民發布消息的。
在博學路地鐵站外的另一個工地項目部,一位負責人告訴記者,包圍博學路地鐵站的工地總的來說就是一個大項目,就是鄭東新區綜合交通樞紐區地下空間綜合利用工程,該工程分為1、2、3期,下面又包括多個標段。昨晚,博學路地鐵站的工作人員介紹,暫時還沒有接到關閉該站的通知,如果到時真的要關閉,公司會提前對市民發布消息的。
在博學路地鐵站外的另一個工地項目部,一位負責人告訴記者,包圍博學路地鐵站的工地總的來說就是一個大項目,就是鄭東新區綜合交通樞紐區地下空間綜合利用工程,該工程分為1、2、3期,下面又包括多個標段。昨晚,博學路地鐵站的工作人員介紹,暫時還沒有接到關閉該站的通知,如果到時真的要關閉,公司會提前對市民發布消息的。
地鐵站排長隊究竟為了啥?
地鐵站排長隊究竟為了啥?
昨天上午,上千名河南工業大學師生組織簽名活動表達觀點,他們認為,數萬師生是乘坐地鐵的“主力軍”,應以高校名稱作為交通站點。
9月16日中午,無錫地鐵內有男乘客抱著孩子把尿,地鐵工作人員上前勸阻時,同行女乘客竟然打罵地鐵工作人員。事情發生在9月16日中午12點25分左右,無錫地鐵1號線南禪寺站臺監控顯示,當時有一名男子站在站臺候車椅上,替懷里抱著的孩子把尿。
兩人對9月16日在地鐵南禪寺毆打地鐵工作人員的違法事實供認不諱。
9月16日中午,無錫地鐵內有男乘客抱著孩子把尿,地鐵工作人員上前勸阻時,同行女乘客竟然打罵地鐵工作人員。事情發生在9月16日中午12點25分左右,無錫地鐵1號線南禪寺站臺監控顯示,當時有一名男子站在站臺候車椅上,替懷里抱著的孩子把尿。
智利政府發言人將此次地鐵爆炸事件定性為"恐怖行為"。
瑞典創意地鐵站,精美如藝術殿堂。(資料圖片) 為了紀念古代雅典奧運會,T-Centralen 站以藍白色調聞名,四處繪有橄欖葉。無怪乎,瑞典旅游局專門提醒到斯德哥爾摩旅行的游客一定要抽出一天時間專門游覽斯德哥爾摩的地鐵站。
據介紹,鄭州南地鐵站位于鄭州機場東南方向約6公里,距鄭州市區約40公里,處于鄭州航空港經濟綜合實驗區中部核心地帶,為地下車站。根據公告顯示,地鐵13號線鄭州南站為地下三層島式車站。
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