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          埃航失事客機墜毀前飛行員與塔臺對話曝光

          2016年05月23日09:07  來源:京華時報

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            埃及航空公司804航班客機墜毀前飛行員與塔臺對話的一段音頻22日曝光。當時,飛行員與瑞士蘇黎世的空管人員正常通話,聽不出客機有異于往常的情況。

            這段由航空無線電通信網站LiveATC.NET提供的錄音顯示,對話時間大約在18日午夜時分,也就是客機在地中海上空從雷達上消失前約兩小時。

            煙霧警報或有助揭開墜毀原因

            對話中,蘇黎世的空管人員提醒飛行員,804航班客機即將進入意大利的航管區域。飛行員隨后應答,向對方致謝并道晚安。

            原定從巴黎飛往開羅的埃航804航班客機19日凌晨2時45分(北京時間8時45分)從雷達上消失,機上共搭載56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。埃及和希臘搜救人員隨后前往相關海域展開搜救。

            眼下仍在尋找埃航客機的兩個“黑匣子”。

            法國調查人員21日證實,從通信尋址和報告系統(ACARS)下載的客機飛行數據表明,804航班客機在墜毀前曾發出煙霧警報,包括一間廁所和客機電子設備在內的“多處地點”監測到煙霧。

            英國《衛報》報道,煙霧警報在19日凌晨2時26分、即客機從雷達上消失前十幾分鐘左右發出。一些航空專家說,警報有可能是客機隨后所經歷“一系列事件的開端”,或許有助揭開客機墜毀的真正原因。

            “(首先是)機艙前端的廁所出現煙霧,一分鐘后是電子設備艙……”環球飛行網站編輯戴維·利爾芒特接受英國廣播公司(BBC)“今日”節目采訪時說,“又過了兩分鐘,飛行控制計算器也開始一臺接一臺地失靈。”

            不過,按利爾芒特的說法,僅憑煙霧警報數據難以推斷墜機原因。“現在留給我們的問題是,(煙霧)是由普通的電子故障、譬如(電子設備)短路引起起火所導致,還是因(客機發生)小規模爆炸或縱火裝置導致起火所引發,”他說,“仍存在恐怖襲擊的可能,但看起來客機似乎是由于控制系統燒毀而失去了控制。”

            機場工作人員陸續接受問話

            法國外交部長讓-馬克·艾羅21日重申,對于客機墜毀的原因,眼下流傳著各種信息,有些相互矛盾,法國正在分析所有假設,但不偏向于任何一種。

            隨著法方陸續找接觸過804航班客機的機場工作人員問話,其中一些負責打掃客機的清潔工引起了人們注意。

            分管巴黎機場人員培訓工作的西爾萬·普雷沃斯特告訴美聯社記者,清潔工接受過相關培訓,發現可疑物品要及時上報。但是,他們完成清掃工作離開機艙后,安保人員不會被例行要求再檢查一遍客機。換句話說,一旦這些清潔工自身出現問題或者受到他人脅迫,就可能給飛行安全埋下隱患。

            不過,普雷沃斯特強調,各個機場的安保流程不盡相同,尚不清楚埃航客機起飛前適用的是哪一套流程。

            埃及《金字塔報》21日援引埃及空難調查部門負責人的話報道,關于埃航804航班客機的初步調查報告有望在一個月后公布。

            據新華社

          文章關鍵詞:客機;埃航;飛行員;墜毀;塔臺 責編:李爭
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