2016年07月28日14:56 來源:成都商報
兩位路過的醫(yī)生在現(xiàn)場接力施救
7月12日,達州騎行愛好者張某和另外4名摩友從達州向西藏進發(fā)。但7月21日,在西藏色季拉山口下行5公里左右處,張某摔倒,不幸遇難。
當(dāng)?shù)亟痪卸ǎ瑥埬秤鲭y系因身體不適、操作不當(dāng)導(dǎo)致摩托車摔倒。家屬和摩友推測,事故可能與高原反應(yīng)有關(guān)。張某此前已有兩次騎行入藏的經(jīng)歷,騎行旅程大概18萬公里。
雨中騎行摔倒,路人接力施救
騎行領(lǐng)隊李某告訴記者,此行同路的摩友包括張某、朱某等共5人,年齡都在60歲左右。其中歲數(shù)最大的就是張某,今年65歲,這是他第三次入藏。他們計劃是經(jīng)318國道進入西藏后,前往珠峰大本營,再到達中國與尼泊爾交界處樟木口岸,之后走219國道到新疆,再從青海返回達州。全程13000公里左右,計劃35天左右完成。
張某出事之后,李某等4人改道青藏線返回達州。據(jù)李某回憶,張某出事地點就在西藏林芝市色季拉山往西下山5公里左右的地方,事發(fā)時間在7月21日下午5點過,當(dāng)時正下著雨,路爛,加上堵車,前行十分艱難。
“老張一直對自己的駕駛技術(shù)很有把握,他堅持走最后面。”李某說。正因為走在最后面,張某摔倒之后,同隊人都沒有及時發(fā)現(xiàn),只聽見張某在對講機呼救,后張某又給李某打電話說:“我摔倒了,你們快回來。”
“聽到這話,我立即通知他們3人往回趕。當(dāng)時堵車2公里左右,我甩開摩托車就往回跑,看到老張時,他臉色已經(jīng)發(fā)青,沒有意識了。”李某回憶道。
當(dāng)時在西藏休假的廣州軍區(qū)總醫(yī)院醫(yī)生李瀟正好經(jīng)過現(xiàn)場,他看到后立即參與了急救。“但當(dāng)時(張某)已經(jīng)處于無脈搏、無呼吸、無意識的狀態(tài),只有繼續(xù)搶救。”李瀟說。
搶救20分鐘之后,張某仍然沒有生命跡象,李瀟因高原反應(yīng)體力不支,一位20多歲的女子在現(xiàn)場接力施救。“搶救了40多分鐘,仍無生命跡象,最后只好放棄了。”李瀟說。
癡迷騎行,6年內(nèi)騎行18萬公里
交警和120等到達現(xiàn)場后,最終確認(rèn)張某已經(jīng)死亡。據(jù)了解,當(dāng)?shù)亟痪卸◤埬秤鲭y系因身體不適、操作不當(dāng)導(dǎo)致摩托車摔倒。家屬和摩友推測,出事可能與高原反應(yīng)有關(guān)。
據(jù)家屬賈某介紹,張某一直都愛好摩托車騎行,工作時沒有機會騎行外出。李某回憶,張某是60歲時加入的車隊,并買了一輛二手摩托車,后來重新買了一輛新摩托車。
摩友杜某介紹,張某買新車之后的第一次旅行就帶著家屬和車友們前往湖南、湖北旅游,全程3000多公里。之后,張某還曾騎行到新疆、內(nèi)蒙古、海南、廣西等地,并兩度進藏,目前行駛記錄有18萬公里左右。
對于張某的不幸遇難,達州市中心醫(yī)院急診科主任鄭濤認(rèn)為,張某前兩次進入西藏并且很順利,說明其身體能夠適應(yīng)高原氣候。張某此次出事前已騎行10天,不排除連續(xù)奔波、身體勞累導(dǎo)致身體協(xié)調(diào)功能下降,如果再有感冒等情況會更影響身體狀況。
鄭濤建議,老年人盡量不要長途騎行,如果需要長途騎行,建議減小強度,多休息。
前日,重慶各地的摩托車愛好者在南川區(qū)舉行摩友會,會后,上百輛摩托強闖高速,高速執(zhí)法部門接到反映后,及時勸阻并監(jiān)護下道,沒有造成大的影響。
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1月18日晚,牟安虎騎行到家,在家門口見到了等待多時的母親。1月18日傍晚,貴州省六枝特區(qū),離家鄉(xiāng)只有幾十公里,騎著摩托車的牟安虎和妻子在故鄉(xiāng)的道路上偶遇一隊水牛。盤山路上霧越來越濃,能見度不到5米,牟安虎整整騎了一個多小時,才到達六枝特區(qū)毛家寨的家中。
11月14日,張家口公安局崇禮分局車輛管理所考場,監(jiān)考交警正在替一名買照者答題,每跳出一題,該交警就能秒選出答案。近年來,隨著北京針對摩托車的執(zhí)法越來越嚴(yán)格,能在四環(huán)以內(nèi)區(qū)域行駛的京A摩托車越來越稀缺,車牌私下過戶買賣也漸成生意。
今年7月3日,23歲的川妹子練明喬跨上摩托車,從成都出發(fā)一路向西,途經(jīng)蒙古、俄羅斯、芬蘭、挪威、愛沙尼亞、拉脫維亞、荷蘭,獨自走完了長達3萬公里的公路騎行旅程。
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