2017年02月28日14:21 來源：南方都市報
昨日上午，有小伙伴發出這樣一條微博：
難道3號線今天又故障了？多少小伙伴又遲到了呢？
經大大君多方打聽得知，昨天早上竟發生了如此驚險的一幕——
男童的手指被夾的瞬間
昨日上午8時25分，3號線華新站一趟開往益田方向的列車在即將關門時，一名男子懷抱男童搶上致使孩子手指被夾。車站工作人員發現后，緊急停車進行處置，導致該趟列車及華新-益田區段列車不同程度延誤，所幸的是小孩并無大礙。
看著這被擠住的小手，就感覺real心疼，事情到底是怎么發生的呢？
因搶上導致男童被夾 地鐵緊停處置1分鐘救出
上午8時25分左右，3號線華新站一列開往益田方向的地鐵正準備啟動離站，在車門即將關閉時一名男子懷抱一歲左右的男童擠上車廂，當時男子背對車門未注意到男童的手指被車門夾住。此時，在站臺候車的一名男乘客發現這一情況，立即告知了正在附近服務的義工，隨后義工通知了站臺的地鐵工作人員。
7月20日，一段“深圳地鐵乘客奔跑引慌亂”的視頻在網上流傳，引起網友關注。
近日，深圳地鐵的一大變化在全國范圍內引起熱議，6月26日，深圳地鐵1、3、4、5號共4條地鐵線正式啟用女士優先車廂。
據中國之聲《新聞縱橫》報道，從深圳地鐵公司了解到，今天開始，深圳地鐵全網所有車站將恢復常態化安檢。其實，早在今年3月，深圳地鐵就已經開始實行“部分站常檢，部分站輪檢，客流高峰期抽檢”的安檢模式。
據鐵軌道交通(深圳)有限公司官方微博消息，11點33分，深圳地鐵4號線一列列尾部發現煙霧，在會展中心至市民中心下行區間內緊急停車疏散，已確定無人員傷亡。經過緊急處理，事發列車已經退出服務，全線運營現已逐步恢復正常。
針對乘客被擠落隧道事故，深圳地鐵集團公司9日上午9點03分在其官方微博中回應稱，當時有乘客在車廂中打架引發部分乘客混亂，而車上乘客擅自拉下緊急開門裝置，導致列車急停并有三名乘客進入軌行區，該事件導致部分列車最長延誤約8分鐘。
“7月3日，深圳地鐵9號線深圳灣公園站在建工程發生坍塌，7名在基坑底部作業的工人被砸傷?！眰麆葑钪卣呓魅它S武明的女婿向羊城晚報舉報稱，承包方負責人許志祥要求他在施工時，鋼筋的實際間距要比規劃圖紙間距多3厘米，且地鐵出站口的地板厚度也與圖紙不符。
“7月3日，深圳地鐵9號線深圳灣公園站在建工程發生坍塌，7名在基坑底部作業的工人被砸傷。”傷勢最重者江西人黃武明的女婿向羊城晚報舉報稱，承包方負責人許志祥要求他在施工時，鋼筋的實際間距要比規劃圖紙間距多3厘米，且地鐵出站口的地板厚度也與圖紙不符。
2012年9月5日，深圳地鐵發生有史以來最嚴重的停運事故。事故發生后，14時01分，負責運營的港鐵公司向軌道交通應急指揮協調中心（TCC）申請啟動公交接駁，沿線各站相繼封閉，避免乘客涌入。圖片來源：CFP 2012年9月5日，17點25分深圳地鐵龍華線少年宮站，工作人員正在隧道里搶修接觸網。
2012年7月10日，廣東深圳，深圳地鐵首次接待一只參加首屆中國公益慈善項目交流展示會的導盲犬，這只名叫“史努比”的導盲犬早晨從大連搭乘飛機來到深圳，隨后在深圳地鐵機場東站搭乘地鐵前往會展中心站。
7月8日報道一條“深圳地鐵將設VIP車廂，票價翻倍保證有座”的新聞日前在網上 引起軒然大波，網民質疑這一做法并將這一舉措形容為“地鐵也要搞三六九等” 。
論壇上，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林透露，地鐵未來的方向將分等級，滿足不同層次的人的需求，提供不同層次的有針對的服務。有市民表示，路途遠時可以考慮買頭等廂車票，免受擁擠之苦，也有的市民認為作為日常的交通工具，雙倍票價有些高。
記者劉凡 周昌和 任笑一 繼推出日票后，深圳今后將設地鐵VIP頭等車廂，設坐票制。論壇上，深圳市政府副秘書長、軌道交通建設辦公室主任趙鵬林透露，地鐵未來的方向將分等級，滿足不同層次的人的需求，提供不同層次的有針對的服務。
據介紹，地鐵運營期間，深圳地鐵1、3、4、5號線雙方向列車的第一節和最后一節車廂設為女士優先車廂，優先供女性乘客使用，其他車廂則作為普通車廂使用。
