映象新聞

　　央視新聞微信公號6月20日消息，航天發(fā)射是世界上風險最高的事業(yè)之一。在探索蒼穹的漫漫歲月中，人類不知歷經(jīng)多少次失敗，才孕育了今天的成果。此次長三乙運載火箭未能將中星9A衛(wèi)星送入預定軌道，雖然令人感到遺憾，但輿論場的理解寬容卻讓人深感欣慰。毫無疑問，從容自信的心態(tài)是航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展的推進劑。

　　長征三號乙運載火箭。網(wǎng)絡(luò)資料

　　包容理解的留言背后是國民心態(tài)的成熟

　　筆者曾經(jīng)問一位中國航天人：“你們?yōu)槭裁匆?8%的準確率努力提升到99%，甚至100%？做出這么多努力卻只為一兩個百分點的增長，值嗎？”在他的回答中，筆者明白了航天風險究竟有多大。事實上，當每一個零部件的成功率都達到98%時，或許還遠遠不夠。計算火箭的總體安全比例，并非把各個零部件的98%安全率簡單相加，而是要“相乘”。當數(shù)以萬計的火箭零部件都達到98%的安全比例后，相乘的結(jié)果會讓火箭的總體成功率成幾何級數(shù)遞減。因此，航天人往往會精益求精，為了一個百分點的提升不眠不休，努力控制航天發(fā)射的風險。從中，我們也能看出，航天發(fā)射風險之大，絕非簡單一句“萬無一失”的口號就可以確保。

　　既然風險如此之大，誰也沒有辦法確保100%的成功；既然從事的事業(yè)常常是前人未曾嘗試的努力，就會存在失敗的可能。此次長三乙運載火箭未能將衛(wèi)星送入預定軌道，公眾普遍能夠理性冷靜地看待全局，就是因為看到了航天發(fā)射的不確定性，就是因為科學理性的頭腦占據(jù)了上風。網(wǎng)友和公眾既能夠看到中國航天幾十年來不斷追趕的步伐，又能夠看到這次發(fā)射的不足。鼓勵和支持的聲音背后，體現(xiàn)了國人心態(tài)的改變。理性看待失誤，包容理解的留言背后，國民心態(tài)的成熟和進步顯露無疑。

　　長征三號發(fā)射升空。網(wǎng)絡(luò)資料

　　從容自信的心態(tài)是航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展的推進劑

　　一次發(fā)射失誤，折射出的進步還遠不止這些。此次火箭發(fā)射出現(xiàn)失誤，中國航天相關(guān)部門第一時間發(fā)布消息，新聞媒體果斷推送。沒有遮遮掩掩，沒有猶抱琵琶，公開透明地發(fā)布信息體現(xiàn)了航天人的開放與自信。這樣開放和自信的心態(tài)，亦是百煉成金的結(jié)果。回首中國的航天路，今天的挫折縱然令人遺憾，但中國航天發(fā)射依然有超高的發(fā)射成功率。在全球航天大國中，長征系列火箭早已蜚聲海內(nèi)外。正是由于幾十年來中國航天的不斷積淀，才讓人們心里有底氣，才讓我們擯棄“一葉障目”的思維，看到失誤背后的汗水。

　　資料圖。

　　所謂強者，無懼失敗

　　一個嬰兒降生到這個世界，不知會跌倒多少次，才會最終站起身、開始行走，并最終成為一名堅強的人。一個民族，不知要歷經(jīng)多少“長征”，才能百折不撓地在民族振興之路上抵達目標。人類仰望天空、探索蒼穹的偉大歷程同樣充滿了未知、失敗、犧牲。六百多年前，明朝萬戶將自己綁在插滿火箭的座椅上，心中充滿對天空的向往和對粉身碎骨的無懼。四十多年前，東方紅一號發(fā)射成功，讓中國成為世界上第三個能夠自主發(fā)射衛(wèi)星的國家。這樣的成就同樣是在反復試驗、反復失敗，再試驗、再失敗的歷程中，一步步走向成功的。幾十年來，中國航天人一步一個腳印，在失敗中殺出血路，才有了今天中國航天事業(yè)的成就。

　　所謂“強者”，從不意味著“從未失敗”，而是“無懼失敗”！正是因為“無懼失敗”甚至“擁抱失敗”，人類文明才有了今天的高度。人們期待，中國航天人能夠從挫折中找尋原因，把失敗當做獲取下一次成功的砝碼。人們相信，有了國人從容自信的心態(tài)，中國航天事業(yè)一定會無懼失敗，從短暫的挫折中走出來，鯤鵬展翅，持續(xù)高飛！

　?。ㄔ}為《評論丨中國火箭罕見發(fā)射失誤 從網(wǎng)友的留言中能讀出什么？》）