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        2.  導語:據不完全統計,近幾年,高速公路上的多起重大交通事故都與團霧有關。河南地區的團霧有哪些特性?能否提前預測并做好預警?如果在高速上行車遇到大霧、團霧,該如何駕駛?

          焦點圖

          京港澳高速22車大霧中追尾

            10月10日早6點左右,由于高速上濃霧籠罩,能見度非常低,京珠高速湖南段距朱亭收費站3公里處發生22車連環相撞的惡性交通事故。【詳細】

          河南易發團霧路段

            根據高速交警部門統計,河南高速至少20個路段易發團霧,分別是: 
          1、連霍高速三門峽段;

          2、連霍高速寧陵到民權段;

          3、京港澳高速長葛段、新鄭段、臨潁至漯河段、新鄉和黃河大橋段、鶴壁段;

          4、滬陜高速南陽南至唐河段;

          5、二廣高速刁河大橋和豫鄂省界處;

          6、洛陽境內寧洛高速伊川段。【詳細】

          什么是團霧?
            “團霧”本質上也是霧,是受局部地區微氣候環境的影響,在大霧中數十米到上百米的局部范圍內,出現的霧氣更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好,團霧內一片朦朧。
            團霧預測預報難、區域性強,容易造成重大交通事故。

            團霧特征:

            1、勢力范圍比較小,團霧外視線良好,團霧內四顧朦朧;

            2、能見度很低,一般只有十至二十米;

            3、覆蓋范圍呈一段一段的形態;

            4、大的團霧覆蓋面積長約五公里,小的團霧僅有一公里。

          團霧在高速公路上出現原因
            1、由于團霧與局部小氣候環境關系密切,而高速公路路面白天溫度較高,晝夜溫差更大,更有利于團霧形成;
            2、公路附近一些排放污染物顆粒的增加,如秋季焚燒秸稈、工業粉塵污染、汽車尾氣排放等,空氣中微小顆粒的增加,有利于形成團霧。

          部門聯動 更多>>

          高速交警:24小時不間斷巡邏

          河南高速公路一旦發生團霧,是如何監測的? 全文>>

          氣象部門:團霧預報是世界性難題

          從目前現有的技術和監測能力來看,尚不具備準確預報團霧的能力。 全文>>

          業內專家:實時監控團霧并發預警

          馬學款認為,增加霧高發地段的監測點密度,對于霧的準確監測有一定意義。 全文>>

          汽車司機:車距保持平時的2到3倍

          如果在高速上行車遇到大霧、團霧,該如何駕駛? 全文>>

          視頻報道

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