這是一個激情燃燒的年代!這是一個創造勞模的年代!共和國六十余載,孕育了萬千名勞模,他們代表著時代的形象,他們書寫著時代的輝煌,他們激蕩起民族的豪情,他們推動著共和國前進的滾滾車輪。
一個國家不能沒有楷模,一個民族不能沒有精神。時代雖然在變化,但勞模精神薪火相傳,永遠是引領時代的一面鮮艷旗幟。在中原經濟區建設的偉大進程中,我們需要勞模,更需要勞模精神。
五月一日,又是一個勞動節。如今,那些曾為社會奉獻了青春和汗水的的勞模們,你們在哪里呀?你們還好嗎?
旁白:在鄭紡機,提起勞模馬玉民,工友們都稱他為“拼命三郎”。1986年,退伍轉業的馬師傅,來到鄭紡機做了一名車工,在平凡的崗位上,一干就是20多年。如今知天命的老馬,雖說已是名班長,但他絲毫沒有給自己減壓,仍然沖在全班的最前頭。
鄭紡機機加工廠分廠負責人:去年一年完成年計劃的156%,今年的第一季度,馬玉民個人完成能力工時的226%。
旁白:馬師傅不僅活干的多,而且質量也好。他所在的班組每年都要加工成千上萬種不同規格的配件,殘次率卻是全廠里最低的。
鄭紡機機加工廠分廠負責人:公司的殘次率標準一般是0.01%,他們基本上是在0.002%以內。
旁白:老馬常說機器是死的,可人是活的。不斷挖掘車床的潛能極限,是他的追求。在加工任務繁重時,馬師傅操作的5米車床經常能干本該是8米車床干的活,就這一項就為廠里節約了不少費用。
馬玉民:這是鄭紡機的精神。螞蟻啃骨頭的精神,把車床的利用率發揮到極限。
旁白:善于總結的學習,是老馬多年養成的習慣。幾年來,他提出的合理化建議,廠里采納了十幾條,為企業節約了上百萬的資金。工藝軸頭是車床加工配件中最易磨損、更換最多的部件。馬師傅有關進行人為加套加粗的做法采納后,使軸頭壽命延長了一倍多。