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        2. 【領(lǐng)航新征程】H5|《學(xué)習(xí)十九大,廣電十九談》之七:開放是最大機(jī)遇

            【編者按】沿著習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想指引的方向奮勇前進(jìn),譜寫中原更加出彩新篇章,11月15日起,河南廣播電視臺推出《學(xué)習(xí)十九大 廣電十九談》大型系列評論,今天播出第七期。

            對外開放是一項(xiàng)基本國策,三十多年前我國經(jīng)濟(jì)起飛就發(fā)軔于此。十九大報(bào)告關(guān)于“推動形成全面開放新格局”的部署,尤其是“形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局”,對于河南無疑是最大的機(jī)遇。

            不沿海、不沿江、深居腹地,曾長期擋住了河南人的腳步和視線。上世紀(jì)八十年代,國家先后選定幾批先行先試城市,掀起了開放大潮。可惜,河南無一城入選。事實(shí)上,當(dāng)時(shí)的河南與沿海不在一條起跑線上。

            面對開放困境,省委十年前就確定了“航空優(yōu)先”戰(zhàn)略,創(chuàng)造條件,從天上突圍。一任接著一任干,一任比一任謀劃的遠(yuǎn),才有了國家級航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),才有了常態(tài)化的鄭州中歐班列和勢頭良好的跨境電子貿(mào)易,才有了河南自貿(mào)區(qū)。

            今天,省會鄭州已經(jīng)成為“一帶一路”的物流樞紐,成為我國對外開放的重要內(nèi)陸門戶,更贏得了習(xí)總書記對河南首創(chuàng)“空中絲綢之路”的肯定。

            黨的十九大提出的對外開放目標(biāo),是“全面開放新格局”,是“陸海內(nèi)外聯(lián)動”,而不是沿海先行。這一輪,各省基本站在了同一起跑線上。河南地處國土之中,又是交通樞紐,有著優(yōu)越的地理優(yōu)勢。加之我省功能較為齊全的開放運(yùn)作平臺,基本形成的現(xiàn)代立體交通和物流體系,“一票到底、貨流全球”優(yōu)質(zhì)服務(wù),可謂“萬事俱備”。下一步,就看我們自己怎樣乘勢而上了。

            要對照十九大報(bào)告,逐項(xiàng)認(rèn)真研究。比如,“堅(jiān)持引進(jìn)來和走出去并重”。那么,河南急需引進(jìn)什么、怎樣引進(jìn)?河南什么能走出去、如何走出去?省主管部門要研究,各市縣更要研究。

            再比如,“實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化便利化政策”,河南對此如何探索,能不能率先達(dá)到“高水平”?凡此種種,都應(yīng)在精細(xì)研究之列。

            應(yīng)當(dāng)看到,我省不少干部和企業(yè),在對外開放上,是既熟悉又陌生。熟悉的是口號,陌生的是操作;熟悉的是自己,陌生的是外界。這就是習(xí)總書記指出的“本領(lǐng)不足、本領(lǐng)恐慌、本領(lǐng)落后的問題”。怎么辦?還是總書記多次強(qiáng)調(diào)的,學(xué)無止境,要主動構(gòu)建符合時(shí)代要求的知識結(jié)構(gòu)。

            十九大報(bào)告明確指出,“中國開放的大門不會關(guān)閉,只會越開越大"。開放,再也不是遙遠(yuǎn)的海岸。讓我們攥緊眼前的機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)河南彎道超車的夢想!

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