2017年09月21日06:59 來源:大河網-大河報
昨日,鄭州市公交總公司發布消息稱,鄭州作為全國首個“城市公共交通智能化應用示范工程”示范城市,公交運營車輛已實現GPS智能調度全覆蓋,新能源車輛4529輛,占車輛總數的72.7%。
GPS智能調度有啥功能?在鄭州公交各GPS智能調度指揮中心,通過系統隨時可以查看公交車輛的狀態、位置、運行速度、運營間隔以及運行軌跡,還可以了解到每臺車的車號、瞬時速度、發車時間、累積趟次以及當前車內的滿載率情況,并且通過雙向通話和雙向的發送信息對車輛進行更加靈活的調度。截至目前,鄭州公交已實現運營車輛GPS智能調度全覆蓋,手機公交、電子站牌、客服中心和公交網“四位一體”的公交綜合信息服務系統走在了全國前列。
近幾年,鄭州市加大公交車輛更新換代步伐,每年購置新能源空調公交車均在500輛以上。截至去年年底,鄭州公交擁有運營車輛6230臺,其中空調車6080臺,占車輛總數的97.59%;新能源車輛4529輛,占車輛總數的72.7%。2017年已購1000臺純電動車輛到位后,新能源車輛占比將進一步提高。
在持續增加新能源公交車輛的同時,新能源配套充電設施也得到了快速發展。去年,分別在科學大道石楠路和長江路花寨公交場站建設了兩個技術超前、智能高效的省級示范充電站,不僅支持多種車型的充電需求,還能夠與智能調度系統無縫對接。目前,鄭州公交已有充電站21個,共614個充電終端,可滿足1000臺以上公交車輛的充電需求。(記者 田園)
權威消息稱,中國已開始研究制定禁售傳統燃油汽車的時間表,新能源車的雙積分制也呼之欲出。此外,今年下半年,中國將在新能源汽車等領域進一步放寬外資準入。
近日,據工業和信息化副部長辛國斌表示:目前,我國工信部啟動了相關研究,來制訂停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。消息一出,隨即引發市場的強烈回響。
近日,據工業和信息化副部長辛國斌表示:目前,我國工信部啟動了相關研究,來制訂停止生產和銷售傳統能源汽車的時間表。消息一出,隨即引發市場的強烈回響。
11月2日-6日,2017第十屆鄭州國際汽車展覽會暨第二屆新能源·智能汽車展將于鄭州國際會展中心舉行,而由鄭州報業集團、尚格會展主辦的2017河南新能源汽車產業對接會及2017中國(鄭州)新能源汽車高峰論壇也將同期舉行。
記者14日從廣東省公安廳交通管理局舉行的媒體見面會上獲悉,從2017年11月起,廣東在前期深圳試點城市推廣應用新能源汽車專用號牌的基礎上,增加中山市啟用新號牌;2017年12月底前,廣州、珠海、佛山、肇慶、江門、東莞等市將啟用新號牌;2018年6月1日起,廣東所有城市全面啟用新號牌。
全球一些發達國家已宣布了傳統能源車停產停售時間表,中國日前也宣布已啟動傳統能源車停產停售時間表研究,引起全球汽車業界震動。有關傳統能源車是否將要成為歷史的討論越來越熱烈。
工信部表態正在研究制定傳統能源汽車停產停售時間表,一下成為整個汽車產業的焦點。
昨日,包括新能源汽車、充電樁、鋰電池等新能源概念板塊紛紛大漲,多只個股漲停。
9月9日,2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇開幕式上,工信部副部長辛國斌表示,會同有關部門制訂的新能源“雙積分”管理辦法,近期即將發布實施。
2017年9月7日,科技部/聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目啟動儀式暨佛山市南海區新能源汽車(氫能)產業招商推介會在南海區丹灶鎮舉行。
新能源車與燃油車的動力總成等系統截然不同,傳統4S店短時間內在售后服務方面未能跟上新能源汽車的步伐,而新能源汽車銷量不大,廠商往往也無法專門設新能源車經銷店,這給新能源車的維修保養帶來一定的不便。
8月29日,雷諾-日產聯盟和東風汽車宣布成立易捷特新能源汽車有限公司(eGT),以便在中國共同開發和銷售電動汽車。這是一周之內,國內成立的第二家新能源汽車合資企業。
戴姆勒左手北汽右手比亞迪,大眾與江淮合資設立新能源汽車工廠,福特聯手眾泰建純電動合資公司……在中國這個全球最大的電動汽車市場中,跨國巨頭紛紛入局,在中國“跑馬圈地”。
“抱團取暖”“合作聯姻”成了他們的發展方向,車企和動力電池廠商的戰略合作,或者是與產業鏈企業之間的深度合作,都成為現在新能源產業的大勢所趨。
業內普遍認為,當前我國新能源汽車發展仍處于爬坡過坎、攻堅克難的關鍵階段。