“報告！機場跑道旁楊樹林里又發現了幾個鳥窩！”聽到對講機里驅鳥員的報告，北空某場站驅鳥隊隊長蘇闖一改往日的眉頭緊鎖，而是滿臉興奮：“別擔心，現在我們可有秘密‘武器’！”

　　鳥情就是命令。“嘟！”隨著一聲尖銳的哨音，猴舍里的兩只獼猴霎時來了精神，站立了起來，一前一后跳到該隊下士驅鳥員馬俊亮的電動車上。原來，這秘密“武器”就是該場站從千里之外新引進的兩只獼猴。

　　“機場上空的飛鳥是影響戰鷹飛行安全的第一隱患，一只小小的飛鳥隨時都可能釀成重大災禍，來不得半點掉以輕心。”談起飛鳥，蘇隊長臉色凝重起來：“全世界共有八條候鳥遷徙廊道，而我們機場就處于其中最大的一條遷徙廊道‘東亞—澳大利亞遷徙線’上。每年3月伊始，大批候鳥從南方遷徙而至，機場周邊樹上的鳥窩便會以‘忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開’的勢頭遮天蓋地形成，給飛行安全帶來極大威脅。”

　　蘇隊長對筆者說：“以往拆除鳥窩主要采取獵槍打、人工掏、竹竿捅等方式。用獵槍打一個鳥窩往往需要十幾發子彈，成本很高，還不易清理干凈；人工掏鳥窩，耗時長，難度大，一旦失足跌落，后果不堪設想，現在已被明令禁止；用竹竿捅鳥窩的方式效率很低，局限性大，高處的鳥窩往往讓人望而興嘆。而且往往今天清理一個，明天鳥類就會在同一位置再搭建一個。高危險、高消耗的拆除工作讓我們驅鳥隊苦不堪言……”

　　一路邊走邊聊，不覺間我們已來到跑道旁的楊樹林里。抬頭一望，幾個鳥窩足有半平米見方，有的甚至搭建在將近20米高的楊樹頂端。“拆除這些鳥窩可真不容易。”筆者心里嘀咕著，著實為獼猴捏了一把汗。

　　只見馬俊亮“嘟嘟”兩聲哨音，一只獼猴聞令而動，飛身一躍，牢牢抱住了樹干，左一攀，右一蹬，腳下生風，眨眼功夫，便穿越了縱橫交錯的枝杈，到達了鳥窩附近。

　　還沒回過神來，獼猴已投入到鳥窩拆除工作中。只見它淡定自若，倚靠著樹干，左右手同時開工，將鳥窩底部一支支小樹枝抽了出來。沒幾分鐘，鳥窩已搖搖欲墜。就在筆者以為獼猴還將繼續一支支抽時，它卻停了下來。

　　蘇隊長看出了筆者的疑惑，說道：“好戲在后頭，這猴聰明著哩！”

　　只見它雙手抓住樹干，雙腿凌空一蹬，剩余的半個鳥窩就徹底掉了下來。看到這一幕，筆者心里暗暗叫絕，被獼猴的聰明深深折服。

　　隨即，兩只獼猴又意氣風發地投入到下一個鳥窩的拆除“戰斗”中。

　　該場站站長王悅建告訴筆者，獼猴善于攀援跳躍，容易馴養繁殖，適應性強。訓練獼猴拆除鳥窩，與一些傳統方法相比，不僅避免了過度傷害鳥類，還兼具安全高效、成本低廉等諸多優點。在訓練獼猴拆除鳥窩的過程中，他們還有一個驚人的發現，獼猴所拆除過鳥窩的位置，哪怕只是拆除了很少一部分，同一種群的鳥類就再也不會在同一位置上再次搭窩。據地方老專家說，獼猴在拆除鳥窩過程中會在樹上留下氣味，對鳥類是一種威懾，這就避免了大量重復性工作。

　　據筆者了解，今年來該場站在深入開展“爭創學習型場站、爭當學習型保障人才”活動中，拓寬思路，就困擾該場站已久的驅鳥難題進行深入調研論證，在已探索出的獵鷹驅鳥、聲光驅鳥、視覺威懾等多種驅鳥方式的基礎上，注重軍地融合，邀請地方馴養專家教授方法，一道摸索出了獼猴驅鳥的新方法。目前，僅短短一個月的時間，該場站對獼猴的馴養已立竿見影，卓有成效。據統計，一只獼猴一天就可以拆除6到8個鳥窩，馴養以來，兩只獼猴總共已拆除了180余個鳥窩，確保了飛行安全。

　　耳畔戰鷹轟鳴聲漸起，一架架戰鷹呼嘯著直刺蒼穹。看著俏皮的獼猴和曬得黑黝黝的驅鳥隊員，筆者心中滿是敬意，他們不愧為守護戰友生命安全的忠誠衛士。