推薦車型三：東風標致 408
市場指導價：12.19～16.99萬元
推薦理由：充滿標致色彩的外觀設計，超越同級的車身尺寸，充裕的內部空間；
外觀篇：東風標致408以歐版308和凱旋為基礎所推出的一款車型。外形方面，標致408經過了全新的設計，大嘴格柵和柳葉大燈的家族臉譜，配合飽滿的引擎蓋，前臉看起來十分霸氣，而在保留了標致家族血統的前提下，側面和尾部的處理也很成功：看上去和諧飽滿。
內飾／空間篇：東風標致408擁有雙色內飾和全黑內飾兩種配色可供選擇，簡潔而富有質感的中控面板，帶翻轉設計的DVD顯示屏（集中GPS 導航）。其內飾用料不錯，中控臺充滿了軟性材質，其實顯檔次都是次要的，關鍵是多年使用后可以減小由于松曠而產生異響的機率。儀表的樣式和中控布在局都很符合這個價位車型的定位，值得提及的是中控臺三個空調出風口并不夸張，要知道大空間所需要的空調出風口是要多些。
空間上，標致408的前排坐姿很高，活像駕駛一部MPV一樣，傾斜式風擋的面積不小，視野清晰，座椅也比較給力，支撐和舒適性表現都不錯身高178-180cm的男性坐在前排頭部一拳以上余量讓駕駛者不會有壓抑感，后排空間正如我們所料想的一樣充裕，腿部兩拳以上的活動余量讓乘客絲毫不會有局促的感覺，頭部的空間也剛好合適，另外標致408座椅和頭枕都很軟，在駕乘舒適性上給力不少。應該來說，標致408的2710mm軸距還是非常到位的。只不過后座排氣管通道比較凸起，影響了中間乘客舒適性。此外408還擁有一個562L的超大行李箱，內部平整，寬度和縱深能夠讓其容納一些體積較大的物品，可以4/6折疊放倒的后排座椅還能讓行李廂的空間得到迅速擴展。
動力篇：標致408采用PSA集團下大家早就耳熟能詳的1.6L和2.0L發動機，與之配備的是5速手動和4速手自一體變速箱，其中2.0L發動機作為標致408的主打，最大功率可達108Kw/6000rpm，4000rpm釋放200N.m峰值扭矩，對于夏季開啟空調和滿載5人時的動力保障更為直接。此外2.0L全鋁發動機在換裝了超靜音正時皮帶以及全金屬帶自清潔功能的電子節氣門，在實現靜音的同時延長了清洗節氣門積炭周期，一定程度上降低了養護成本。1.6L動力最好購買手動擋，否則4速手自一體變速箱無疑是一個輸出軟肋，畢竟標致408的車身龐大，體重也不輕巧。
車型點評：不得不承認，東風標致408的大空間讓它在這個價位上并沒有碰上特點相似的對手，這個定位頗有些匪夷所思的車型，標著A級車的價碼，仗著接近B級車的身材，確實給它的對手們制造了不小的壓力。不過我們也清楚地看到，408車型定位于一款家庭商務用車，它既滿足了一般家庭對車輛價格，空間，使用成本的要求，同時也滿足了商務方面大氣，舒適要求，可謂兩者兼備。
