由于訪問人數(shù)過多,小編遇到了杯具
隨著春節(jié)的腳步越來越近,春運(yùn)進(jìn)入購票高峰,網(wǎng)絡(luò)銷量激增,憑借預(yù)訂時(shí)間、即時(shí)付款等優(yōu)勢,單日網(wǎng)絡(luò)訂票數(shù)量更是持續(xù)創(chuàng)新。據(jù)統(tǒng)計(jì),16日,12306網(wǎng)站售票高達(dá)285.5萬張,連續(xù)3天刷新了今年春運(yùn)車票開售以來互聯(lián)網(wǎng)售票最高紀(jì)錄。
12306日點(diǎn)擊量達(dá)15.1億次
今年春運(yùn)的搶票主戰(zhàn)場不是在售票窗口和代售點(diǎn),而是搬上了互聯(lián)網(wǎng)。
“親,你搶到票了嗎?1700萬人登錄,1天點(diǎn)擊15.1億次!1小時(shí)最高售30萬張票!1秒鐘最高售255張票!這是鐵路12306購票網(wǎng)站1月15日的點(diǎn)擊、出票流量。當(dāng)天,全國鐵路共售客票695.1萬張,其中網(wǎng)站售出265.2萬張。平均猛擊570次網(wǎng)站,才能買到一張火車票。” 昨日,網(wǎng)上這條關(guān)于春運(yùn)買票的數(shù)字微博被轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論無數(shù)。
今年,由于預(yù)售期比窗口提前兩天,網(wǎng)上購票和電話購票成為越來越多人的首選,12306網(wǎng)站和電話售票系統(tǒng)經(jīng)受著前所未有的考驗(yàn)。一些緊俏線路,一個(gè)方向幾萬張車票,5分鐘之內(nèi)就被搶購一空,個(gè)別車次,甚至僅20秒就已顯示無票。
15日,鐵路12306購票網(wǎng)站被點(diǎn)擊15.1億次;1小時(shí)最高售30萬張票。16日,12306網(wǎng)站售票高達(dá)285.5萬張,連續(xù)3天刷新了今年春運(yùn)車票開售以來互聯(lián)網(wǎng)售票最高紀(jì)錄。網(wǎng)上支付占全路客票發(fā)售總量的比重已經(jīng)接近40%,甚至超過了窗口售票比重。
20秒,一趟火車的票都沒了
@插電不插電:提前打開12306網(wǎng)頁輸入訂票信息準(zhǔn)備就緒,點(diǎn)刷新,原先的*全部變成“無”!刷新N次,終于出現(xiàn)“有”字樣,眼都不敢眨一下,預(yù)訂,確認(rèn)信息,提示顯示當(dāng)前余票99張,排隊(duì)67人。等待5分鐘后,查詢未完成訂單,竟然“出票失敗”!
@咱永遠(yuǎn)不分開:下午3點(diǎn)殺進(jìn)網(wǎng)站,結(jié)果提交說網(wǎng)絡(luò)存在問題,再過一分鐘再點(diǎn)提示報(bào)錯(cuò)……一直報(bào)錯(cuò)……再后來直接沒票了……5分鐘不到的時(shí)間就沒票了……
@RemingtonHua:今天終于見識(shí)了火車票的難買,在12306上,有些車次的票在15點(diǎn)剛過20秒,第三次刷新時(shí)就已經(jīng)全無了。
@魏佩Sissi:12306又改新花樣了,首先是各車次后面提示放票時(shí)間,這點(diǎn),進(jìn)步了;然后是在選完票后顯示余票多少張,前面多少人排隊(duì),這點(diǎn),也進(jìn)步了。可是,到了放票時(shí)間你依然沒有放票,這個(gè),接著忍;放票了,終于以沖刺的速度趕在別人前面訂到了票,卻連付款的按鈕都沒有!
今日余票
1月18日,往北方向,鄭州往北京的列車余票充裕;開往哈爾濱的K974、K1064次有坐票;開往太原的K1626次有余票,各趟高鐵列車余票充足。
往東方向,鄭州開往上海的余票充裕;開往濟(jì)南的K174、K912、1566次有坐票;開往杭州的2596次有余票,K658次有坐票。
往西方向,鄭州開往烏魯木齊的K1351次有坐票。
往南方向,鄭州開往廣州南的高鐵列車余票充裕;開往深圳的K1038次有臥鋪,G73、G75、G825有余票。
