距新《旅游法》從10月1日起正式實(shí)施已有一月,其中“不得安排購物,取消自費(fèi)項(xiàng)目”等明文規(guī)定,給導(dǎo)游群體帶來巨大陣痛。我市一些導(dǎo)游目前的收入直接從月入上萬銳減到3000元不到的境地,一些導(dǎo)游考慮轉(zhuǎn)行。對(duì)此,成都市旅游協(xié)會(huì)辦公室相關(guān)人士表示,新《旅游法》出臺(tái)后,導(dǎo)游的門檻提高很多,同時(shí)導(dǎo)游的薪酬體制也將規(guī)范起來,靠低價(jià)拉客、灰色收入支撐的導(dǎo)游將面臨淘汰和轉(zhuǎn)型。
部分導(dǎo)游收入遭遇滑鐵盧
一名從事6年導(dǎo)游職業(yè)的陳先生告訴記者:“歐洲路線的導(dǎo)游影響較小,因?yàn)闅W洲線大多數(shù)的購物點(diǎn)都比較規(guī)范。影響比較大的是帶東南亞線路的出境導(dǎo)游,比如泰國的一些自費(fèi)項(xiàng)目,里面貓膩不少,當(dāng)?shù)匾恍┲会槍?duì)游客開放的購物點(diǎn),賣珠寶、木雕等高價(jià)產(chǎn)品,這些都容易滋生灰色收入。”除了帶東南亞線路團(tuán)隊(duì)的出境導(dǎo)游收入有明顯減少外,收入最受影響的當(dāng)屬地接導(dǎo)游。“他們靠灰色收入作為主要收入來源,地接導(dǎo)游一般都是以掛靠公司的形式為生存狀態(tài),都不是旅行社正式簽約導(dǎo)游,無基本工資,如果沒有了購物回扣,這些導(dǎo)游工作時(shí)就只有300元一天的服務(wù)費(fèi),一個(gè)月下來很可能收入達(dá)不到3000元。”陳先生透露。
在我市一家大型旅行社工作4年的莫小姐告訴記者:“以前有時(shí)候光購物傭金就能突破一萬元。”她向記者坦言,“現(xiàn)在我和很多業(yè)內(nèi)朋友都有傾向轉(zhuǎn)行,如果有合適的機(jī)會(huì),我們隨時(shí)可能轉(zhuǎn)行。”
“回扣”導(dǎo)游將被淘汰
資深導(dǎo)游殷先生告訴記者:“導(dǎo)游的工作量相當(dāng)大,必須有好的體力,有時(shí)候還要經(jīng)得起倒時(shí)差。從付出和收入來講,其實(shí)并不一定能讓你滿意,這也是近幾年導(dǎo)游行業(yè)入行的人多,能夠堅(jiān)持下來卻很少的原因。”
不少旅行社負(fù)責(zé)人表示:“長期以來,旅游業(yè)一直是低利潤行業(yè),很多旅行社以做總量求生存,讓旅行社來養(yǎng)一群導(dǎo)游是非常吃力的。”所以,以前有部分導(dǎo)游以掛靠旅行社形式生存,有單子來了,就跑過來接團(tuán),他們沒有固定的底薪和養(yǎng)老金等。另一部分比較優(yōu)秀的導(dǎo)游則以正常薪酬體制和一些大旅行社簽約。
“以后,依賴拿回扣的導(dǎo)游定會(huì)被慢慢淘汰出去,導(dǎo)游的入行門檻也將會(huì)提高。”資深導(dǎo)游李先生認(rèn)為。業(yè)內(nèi)人士也指出,在市場機(jī)制調(diào)節(jié)下,導(dǎo)游和旅行社的薪酬機(jī)制將在磨合中不斷得到完善和規(guī)范。
“一日游”小旅行社考慮轉(zhuǎn)型
從事旅游行業(yè)多年的譚女士稱,在蓉城開個(gè)小旅行社的門檻并不高。“搞一條‘蓉城一日游’線路,以超低的價(jià)格吸引游客,中途拉到茶葉店、土特產(chǎn)專賣店轉(zhuǎn)一圈,錢也就轉(zhuǎn)進(jìn)來了。”
現(xiàn)在“一日游”不能搭購物點(diǎn)的便車,地接導(dǎo)游的收入受影響不景氣了,不少人不愿意干這一行,而那些靠地接旅游產(chǎn)品為主的旅行社有的提前關(guān)門了,勉強(qiáng)“活著的”也考慮轉(zhuǎn)型。
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國家旅游局:
將建立導(dǎo)游最低工資制度
國家旅游局綜合司司長張吉林日前接受采訪時(shí)說,以往很多旅行社都采用臨時(shí)聘用導(dǎo)游的用工模式。有的甚至是口頭協(xié)議,導(dǎo)游從業(yè)人員獲取報(bào)酬缺乏正常機(jī)制。《旅游法》明確規(guī)定:“旅行社應(yīng)當(dāng)與其聘用的導(dǎo)游依法訂立勞動(dòng)合同,支付勞動(dòng)報(bào)酬,繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用”。張吉林透露,針對(duì)大多數(shù)旅行社與導(dǎo)游之間都是短期用工的現(xiàn)實(shí),國家旅游局正在會(huì)同人力資源和社會(huì)保障部、全國總工會(huì)共同研究制定相關(guān)的格式合同,從而確立導(dǎo)游最低工資制度,保障旅游行業(yè)健康發(fā)展。
