12月6日至8日,持續3天的霧霾給市民的出行帶來了不便。首當其沖的是航班大面積延誤,導致很多旅客滯留機場。昨天,南京祿口國際機場召開新聞發布會,就此次大面積航班延誤進行情況通報。此次霧霾,導致南京祿口機場創下歷史上的兩宗“最”。
第一最: 三天取消653個航班,史上最嚴重的一次延誤
南京祿口機場新聞發言人張有富介紹,12月6日至8日這三天,祿口機場共取消航班653個。此次持續三天航班大面積延誤,是南京祿口機場通航16年來遇到的最嚴重的一次。持續時間最長,延誤航班最多。
第二最: 昨計劃執行507個航班 創最大單日起降航班量
張有富介紹,昨天計劃起降航班507個。其中,正常航班320個,補飛航班136個,其余為貨運航班、公務飛行航班等。這是南京祿口機場通航16年以來,單日計劃起降航班量最大的一天。現代快報記者了解到,平時,祿口機場單日起降航班量在360個至380個。
惡劣天氣下
航空公司怎么做?
說及惡劣天氣下的預案,東航表示,他們設有四級預案,這次就啟動了航班大面積延誤的四級響應預案。首先,根據運力調整,合理安排航班,調整或取消;其次即刻關注天氣,最大限度地運送旅客;第三,呼叫中心做到24小時電話和短信通知被取消或被調整航班上的旅客。增派精兵強將為延誤旅客辦理改簽、開具延誤證明等手續,并提供航班信息。另外,訂房人員會24小時開機待命,妥善處理滯留旅客住房。
同樣,深航江蘇分公司運行保障部經理桂志榮也透露,遭遇惡劣天氣,他們設有紅、橙、黃三色預警,一旦預警啟動,人員全部各就各位,與東航的處理大差不差,訂酒店、疏散旅客車輛、通知旅客、增加值機人員等。
乘客如何降低損失?
當面臨航班延誤,乘客自身該如何降低損失呢?尤其是時間的損耗和身心的疲勞。
東航江蘇公司工作人員表示,要盡量選擇航空公司的售票點購票,并留下準確的能保持通暢的手機號碼。“這樣,便于突發情況時,航空公司可以及時與乘客取得聯系。”一旦遭遇航班延誤,乘客應該根據航班延誤的情況,及時、果斷地調整行程。南京一家旅行社工作人員介紹,尤其是當機場啟動橙色、紅色預警的時候,退票還是改簽,乘客要早下決定。
另外,每年的11月和12月都是大霧高發季節,這個時候出行,市民應盡量選擇穩定性較高的高鐵。若是必須乘機出行的,應當多關注天氣預報,不光是起飛的城市,還包括降落的城市。
