近日，德國之翼空難事件引人關(guān)注，廉價(jià)航空飛行安全問題成為人們熱議的焦點(diǎn)。然而，目前沒有確切證據(jù)顯示廉價(jià)航空的意外事故發(fā)生率高于傳統(tǒng)航空公司。那么，何謂廉價(jià)航空公司？廉價(jià)航空為何能提供超低票價(jià)，他們是如何維持運(yùn)營，又是如何實(shí)現(xiàn)盈利？國內(nèi)有哪些廉價(jià)航空，他們發(fā)展?fàn)顩r又如何？

　　何謂廉價(jià)航空？

　　廉價(jià)航空公司，又稱為低成本航空公司或低價(jià)航空公司，指的是通過取消了一些傳統(tǒng)的航空乘客服務(wù)，將營運(yùn)成本控制得比一般航空公司較低，從而可以長期大量提供便宜票價(jià)的航空公司。

　　據(jù)新華網(wǎng)3月25日?qǐng)?bào)道，目前，全球廉價(jià)航空公司超過170家，所占全球航空市場份額約占三成。在歐洲航空市場上，廉價(jià)航空已經(jīng)進(jìn)入歐盟航空公司前五強(qiáng)。在亞太，廉價(jià)航空市場份額接近30%。2015年1月6日，國際獨(dú)立航空評(píng)級(jí)網(wǎng)站AirlineRatings.com發(fā)布了2015年全球最安全的十大廉價(jià)航空公司名單，他們分別是：愛爾蘭航空、阿拉斯加航空、冰島航空、捷星航空、捷藍(lán)航空、南非的庫魯拉航空、英國君主航空、托馬斯·庫克航空、德國途易航空、加拿大西捷航空。去年12月28日發(fā)生空難事故的亞洲航空公司則沒有入榜。

　　中新網(wǎng)生活頻道統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，截至目前，中國共有春秋航空、西部航空、中聯(lián)航、九元航空、幸福航空及成都航空6家廉價(jià)航空公司。此外，天津航空和河北航空等也正在計(jì)劃轉(zhuǎn)型。海通證券研報(bào)顯示，2001年整個(gè)亞太地區(qū)廉價(jià)航空市場份額僅為1.1%，到了2013年占到了24.5%，是全球廉價(jià)航空發(fā)展最快的地區(qū)之一。而中國目前的低成本航空公司的市場份額只有不到5%，發(fā)展?jié)摿薮蟆?