5月21日,鄭焦鐵路試運行最高時速200公里/時。 

　　5月21日早上7:15,隨著一聲汽笛聲響,C2900次動車組緩緩駛出鄭州火車站,備受關(guān)注的鄭焦鐵路開始首次體驗試乘之旅。截至5月20日,鄭焦鐵路已按圖試運行9天,安全運行108趟,單程最快僅需40分鐘。

　　當天開行的體驗試乘專列往返采取“站站?！焙汀耙徽具_”的方式運行,即鄭州—焦作的C2900次途徑南陽寨車站、修武西車站、焦作車站;焦作—鄭州的C2901次一站直達鄭州車站,全程40僅需分鐘。

　　據(jù)了解,鄭焦鐵路全線設(shè)鄭州、海棠寺(不辦理客運業(yè)務(wù))、南陽寨、黃河景區(qū)、武陟、修武西、焦作7個車站。其中,鄭州、南陽寨、焦作為既有車站,黃河景區(qū)站、武陟站、修武西站為新建車站。鄭焦鐵路全線77.8公里,利用京廣鐵路9.65公里,新建線路68.14公里,設(shè)計時速200公里/時。項目總投資94.91億元。

　　本次體驗試乘的動車組為CRH2A型動車組,動車組編組8輛,4動4拖(4輛動力車,4輛非動力車),全列總定員613人,其中一等車定員48人,二等車定員565人。實行鄭州與焦作雙向?qū)﹂_,每天開行12趟動車組。

　　河南焦作市民劉麗君是體驗團的一員,她的丈夫在鄭州工作,她本人帶著孩子在焦作工作。過去夫妻兩人每周團聚一次,或者坐鄭焦城際公交,或者乘火車繞道新鄉(xiāng)到達焦作,旅途時間都在2小時左右。如果鄭焦鐵路開通運營,最快40分鐘的鐵路將把焦作納入鄭州“半小時經(jīng)濟圈”,兩地“同城化”大幕將徐徐開啟。劉麗君對鄭焦鐵路由衷期待。

　　鄭焦鐵路的開通,影響的絕不僅僅是一個家庭。河南城際鐵路有限公司北線指揮部負責人介紹,鄭焦鐵路是河南省第一批開工建設(shè)的城際鐵路,是以鄭州為圓心的河南“米”字型高速鐵路客運專線鄭州至山西太原的重要組成部分,對促進中部崛起戰(zhàn)略實施、完善區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)、推動沿線城市化進程都具有積極作用。

　　由鄭州鐵路局官方微博、微信征集的約100名大學(xué)生情侶、熱心網(wǎng)友及中央和地方媒體記者參加了鄭焦鐵路體驗之旅。

　　(石國慶)