“一帶一路”沿線國家最歡迎什么產業?最討厭什么樣的外國企業?如何冷靜看待“一帶一路”帶來的機遇?在12月13日的“上合組織和中原經濟發展安全與合作2015民間高峰論壇”上,大象智庫首席架構師、香港國際福利開發研究院東南亞總長楊天翊以其常年在泰國、緬甸、老撾等東南亞國家行走的豐富經驗給出了精彩解答。這位海外投資的實踐派告訴想“走出去”的企業:玄奘西行也要帶著能打的“孫悟空”。
把中原挖掘出最凝重的華夏文明
輻射到“一帶一路”沿線
猛犸新聞記者:對于“一帶一路”沿線國家和地區來說,中原地區的優勢資源是什么?
楊天翊:“一帶一路”目前處于多方溝通和架構過程中,整個南亞和東南亞周邊國家對中國的需求主要在基礎設施建設。中亞和南亞更重視和中國貿易往來。歐洲更關注中國海外資金投資的地方,并不在意中國的技術資產方面。在目前的需求中,南亞和東南亞對中國的硬資產和硬需求更大。相對于南亞和東南亞,中國在“一帶一路”上更占據主導權。
中原地區是華夏文明的最大資源地,華夏文明最底層、最凝重的東西都在這里。我們應該把這些挖掘出來,發揮中原文明強大的融合能力,把華夏文明挖掘輻射出去。
冷靜看待
“一帶一路”帶來的機遇
猛犸新聞記者:很多人都看到了“一帶一路”帶來的機遇,但硬幣總是兩面的,我們應該怎樣客觀看待?
楊天翊:根據有關統計,“一帶一路”的構想涉及人口44億,經濟總量21萬億,看起來的確很可觀。但是不能忽略,在推進“一帶一路”過程中,在這44億人中,我們要和多少復雜的人打交道。
尤其是出了國境線后,我們對所在國家的各種體系究竟研究到什么程度?不了解國家頂層設計的思路,不了解別人的思維習慣,一切都是被動的。
“一帶一路”將可能成為跨度最長的經濟大走廊,在我個人看來,這個是可以努力實現的,但提出概念,怎么落地,目前都還在討論完善的階段。
歷史上,絲綢之路、茶馬古道的產生并不是政府主導的,而是因為沿邊所有各個地區百姓需要物資流通才產生了這條路。所以要推進“一帶一路”,最根本的是要讓沿線國家的人民有共同建設的積極性。
“一帶一路”沿線國家是一個命運共同體。許多經濟體、機構算能賺多少錢算得非常清楚,但是在責任這一塊,卻很少考慮。
沒有責任義務下的利益是無法形成命運共同體的。也就是說,外方對中國單純要求利益,不去承擔責任的話,會需要自己來承擔損失。反過來,對于中國的企業出去也是如此。形成命運共同體后,群體的命運是由形成群體的企業共同來擔負。
玄奘西行
也要帶著能打的“孫悟空”
猛犸新聞記者:許多河南企業都有“走出去”的意愿,但始終擔心出去后的安全問題,從您多年在國外的時間經驗看,該怎么辦?
楊天翊:玄奘西行雖然沒有像神話那樣有一個神通廣大的孫悟空,但據考證也帶著一個很能打的隨從。鄭和下西洋也帶著足以消滅一些小國的軍隊。“一帶一路”的推進過程中,民間安保先行成為一個不可回避的問題。
海外發展的安保問題包括兩個方面,一個是文化安保,另一個是物質安保。
物質安保不用多說,購買維護自身安全的設施、裝備,包括雇傭海外臨時安保人員等等。
文化安保往往不容易做到,比如,一些美國企業在“一帶一路”沿線國家非常偏遠的村莊里安裝的太陽能電板,服務到每個家庭,非常務實的解決民生問題,爭取民心。
所以,文化安保內容包括如何和不同文化區域民心交往,獲得群眾基礎;如何與不同文化區域政府交往獲得政府基礎,如何與不同信仰區域機構交往獲得機構基礎等。
中國企業怎么“走出去”
大象智庫給你具體建議
猛犸新聞記者:那么作為專注于“一帶一路”與中原崛起項目的咨詢研究機構,大象智庫應該怎么做?
楊天翊:大象智庫落地在中原地區,如何在眾多智庫中脫穎而出。我認為,應該立足與中原厚重的文化基礎,多挖掘一些文化資源,輻射到“一帶一路”沿線國家。其次,大象智庫還要致力于文化安保的調研,形成相關各國的數據庫,用具體建議、數據參數告訴中國的企業,怎么和別的國家怎么打交道。
在推進“一帶一路”建設中,法律服務工作者要加強信息溝通、暢通信息渠道,建設律師信息交流平臺,借助參加有關國際會議、博覽會等,推進沿線國家交流合作。
閱讀提示|今年5月,鄭州市被國家發展改革委列為國家現代物流創新發展試點城市。鄭州還將以參股盧森堡貨運航空公司為契機,著力打造鄭州盧森堡貨運雙樞紐。
以空港跨境為代表,河南的跨境電商模式,走在了全國的前列,未來十年,將會有非常大的潛力。上個月,筆者和河南省商務廳焦錦淼廳長一起,做了一檔河南自貿區的深度對話。
中國“一帶一路”政策下中英兩國的合作路徑是怎樣的?經濟全球化形勢下面臨怎樣的挑戰?10月19日上午,中英"一帶一路"戰略合作論壇在鄭州召開。
金秋十月,國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問,并出席在印度果阿舉行的金磚國家領導人第八次會晤。
筆者在鄭州空港跨境提出“跨境電商+雙創”、“示范園+集聚創客匯+中外企業”、“招商+平臺+服務”的創新合作模式 “一帶一路”戰略提出至今,已三年有余。具體說到跨境產業合作模式方面,在目前“一帶一路”戰略中,跨境產業合作呈現出以下幾大特點: 第一,承載平臺是基礎。
金秋時節,國家主席習近平對柬埔寨、孟加拉國進行國事訪問,中柬全面戰略合作伙伴關系譜寫了新篇章,中孟關系定位升至戰略合作伙伴關系,中國周邊外交結出新碩果。孟加拉國知名專欄作家、經濟學家沙希杜爾·伊斯拉馬認為,習近平主席此訪讓人真切感受到中國作為一個負責任大國,同周邊國家平等相待、和平共處、互惠互利。
從藍圖到行動,“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力,堅持開放包容的發展路徑。從藍圖到行動,“一帶一路”著眼推動我國新一輪對外開放、著力推動沿線國家共同發展,成為打造人類命運共同體的主動作為。
在不久前舉行的推進“一帶一路”建設工作座談會上,習近平要求:“以釘釘子精神抓下去,一步一步把‘一帶一路’建設推向前進,讓‘一帶一路’建設造福沿線各國人民。
” 由于曾多次到本次出鏡的空港跨境產業園,楊建國對空港跨境產業園的運行模式特別熟悉,也因此更容易對比空港跨境的模式創新之處。空港跨境產業園的模式,一方面,具備了跨境電商的創新形式,另一方面,也把“一帶一路”戰略,切實的和中部崛起,和招商引資,和助推河南企業走出去,和引進國際企業結合在了一起。
在出席推進“一帶一路”建設座談會時,習近平主席表示,“一帶一路”建設的進度和成果超出預期,目前已有100多個國家和地區參與其中。據悉,截至7月份,“一帶一路”沿線雙、多邊產能合作基金規模已超過1000億美元;我國對“一帶一路”相關國家的投資累計達511億美元,與沿線國家簽訂承包工程合同累計金額2790億美元。
建設各類功能性口岸,打造對接“一帶一路”的載體平臺
連日來,河南承天接地融入“一帶一路”的喜訊不斷......
浙江在線訊8月30日訊(浙江在線記者 沈正璽)G20杭州峰會開幕在即,“強勁的國際貿易和投資”將是議題之一。
陳潤兒、葉冬松、鄧凱、尹晉華、吳天君、趙素萍、夏杰、李文慧、馬懿、劉春良、劉滿倉、王保存、趙建才、王鐵、張廣智、李亞、王艷玲、張維寧、許甘露、史濟春、靳克文、錢國玉、張立勇、唐大淮出席或列席會議。