廣州限牌令引發(fā)購車狂潮 拍牌還是搖號(hào)成疑
一則“限牌令”,讓廣州賽馬場(chǎng)“瘋狂”了。
賽馬場(chǎng)汽車城是華南地區(qū)最大的汽車交易市場(chǎng)。6月30日晚,那里燈火通明,所有購車者既不貨比三家,也跳過了試駕,直奔自己中意的車型,問好價(jià)錢,直接開單。
一夜之間,數(shù)以萬計(jì)的人成為有車一族。購車狂潮,一直持續(xù)到昨日。
“一晚上的銷量跟以前一個(gè)月的差不多。”熬了整個(gè)通宵的廣汽豐田駿龍店經(jīng)理張樂佳(化名)眼睛發(fā)紅,卻略帶興奮地告訴《第一財(cái)經(jīng)()日?qǐng)?bào)》記者。
幾乎所有被采訪者都用“突如其來”來形容這則“限牌令”。就在當(dāng)日晚間9時(shí),廣州市政府召開了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。
在發(fā)布會(huì)上,廣州市交委主任冼偉雄通報(bào)了“關(guān)于系統(tǒng)改善城市交通及試行中小客車總量調(diào)控管理”以及《關(guān)于廣州市試行中小客車總量調(diào)控管理的通告》(試行一年)(下稱“通告”)的相關(guān)內(nèi)容。
通告顯示,一年試行期間全市中小客車增量配額為12萬輛,按照每月1萬輛進(jìn)行配置,將從7月1日起至7月31日,暫停辦理牌照登記。
廣州“忽然”限牌,會(huì)采用北京的搖號(hào)模式,還是采用上海的拍牌模式?是財(cái)政創(chuàng)收刺激,還是治堵方案?由于實(shí)施細(xì)則將在7月底前才會(huì)另行公布,外界猜測(cè)不一而足。
買車快過買菜
這一“新政”,猶如重磅炸彈投向市場(chǎng)和者。就連廣州市交委很多內(nèi)部人士都表示“是通過媒體才知道這一消息的”。
“買車快過買菜!”吳小姐說起自己買車的經(jīng)歷,覺得十分神奇。
很早之前,吳小姐就萌發(fā)了購車意向,但一直沒有下手。前天晚上10點(diǎn)多,她接到朋友的電話,說廣州從第二天開始就要對(duì)小汽車進(jìn)行“限牌”,讓她趕快去買車。朋友強(qiáng)調(diào):“今晚12點(diǎn)前就要買!”
掛了電話,吳小姐立即打車到家附近的一家4S店,結(jié)果,被告知她中意的那款車已經(jīng)賣完。她馬上趕到更遠(yuǎn)的一家店,選好車款,付定金簽合同,買車的整個(gè)過程不到20分鐘。
“從昨晚到今天,好多人急匆匆的,一上車就說:去賽馬場(chǎng)!”的士司機(jī)張師傅告訴本報(bào)記者。
就在前天早上,吳小姐還去賽馬場(chǎng)的4S店里看過車,那時(shí)候銷售人員告訴她可以便宜8000元,到了晚上“限牌令”公布后,價(jià)格立馬一分錢不能少。
一對(duì)去看車的夫妻也告訴本報(bào),之前他們看中的一款寶馬車還可以便宜8萬元,當(dāng)時(shí)沒有買,現(xiàn)在再去問,已經(jīng)一分錢都不能少了。
張樂佳表示,廣州市區(qū)的庫存已經(jīng)不夠賣了,現(xiàn)在公司大量從南沙調(diào)貨。“幾分鐘就需要從南沙那邊運(yùn)過來一輛。”就在購車者們奔赴汽車銷售店瘋狂購車的同時(shí),稍早獲悉這一消息的4S店更沒閑著。他們忙著把6月30日的發(fā)票開出來。
7月1日下午3點(diǎn),本報(bào)記者走訪賽馬場(chǎng)汽車城的許多4S門店,一部分商家告知記者可以開票,另外一部分商家則表示,可以把銷售合同的日期往前寫,“再找公證處公證一下就好了”。
根據(jù)通告,在2012年7月1日零時(shí)前,單位和個(gè)人已經(jīng)與車輛銷售經(jīng)營者簽訂中小客車預(yù)售合同、收取預(yù)定金的,憑銷售合同或車輛銷售統(tǒng)一發(fā)票,并通過本市公證機(jī)構(gòu)獲得上述材料真實(shí)性的公證證明,不需要申請(qǐng)辦理指標(biāo)證明文件,可直接辦理車輛注冊(cè)及轉(zhuǎn)移登記。
7月1日上午,張小姐從朋友處在得知某家店還可以開發(fā)票,并有自己看中的那款車后,立即打車去到店里,結(jié)果就在她打車的途中,這款車已經(jīng)被他人搶先買走。
張樂佳說,從6月30日晚上到7月1日中午,他的店已經(jīng)賣出了兩百多輛車。在此之前,一整天賣出兩三輛車是很正常的事情。
但是,接下來的市場(chǎng)讓張樂佳不敢想象。“我們馬上就要下崗啦!”
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