高端客流、物流匯集，巨額投資落戶，新城拔地而起，年產值超千億元的鄭州航空港綜合經濟實驗區誕生，作為中原改革發展排頭兵的鄭州航空港，順天時、得地利、靠人和，為中原崛起鋪設了一條“黃金跑道”，裝上一臺強大的新引擎。

　　“沿海發展靠海港，內陸發展靠空港，要實現內陸地區的又好又快發展，必須充分發揮民航運輸業在全省綜合交通運輸體系中的龍頭作用。”河南省委書記郭庚茂在視察鄭州機場時說。

　　增速 摘金奪銅

　　借助于中原經濟區的春風，2012年，鄭州機場客貨運輸快速增長，貨郵運輸增長47.07%，增速位居全國主要機場第一；客運量同比增長15.01%，增速位居全國主要機場第三，全國排名從第21位上升至第18位。

　　2012年，鄭州機場的客貨運輸快速增長，可謂摘金奪銅。

　　貨運：逆勢上揚

　　2012年，中國民航貨郵運輸量一路走低，同比下降2.0%。而鄭州機場貨運逆勢飛揚，高速發展，為普遍遇冷的民航貨運帶來了陣陣暖意。

　　鄭州機場全年共完成貨郵吞吐量15.12萬噸，同比增長47.07%！行業排名從第20位躍升至第15位。

　　2012年，鄭州機場的貨運兩項業務實現了迅猛增長，一是國際和地區貨郵吞吐量，全年達到4.61萬噸，占貨郵總量的30.51%，同比增長309.8%；二是全貨機運量，全年達到5.59萬噸，占貨郵總量的36.98%，增長357.28%。此外，鄭州機場新引進的國泰、UPS、國貨航和南航等航空公司投放了全貨機運力，新開辟貨運航線6條、新增通航城市10個，開通了鄭州至美國安克雷奇、芝加哥和韓國仁川及國內杭州、廈門、呼和浩特、廣州、烏魯木齊等地的貨運航線，加密了鄭州至歐洲和香港地區的貨運航班。

　　客運：快速增長

　　2012年，鄭州機場客運全年共完成旅客吞吐量1167.36萬人次，同比增長15.01%，在全國大型機場的行業排名一年增長3名，由2011年的第21位上升為第18位。

　　2012年，鄭州機場經停和中轉業務比例明顯上升。全年經停旅客量152.22萬人次，占旅客吞吐量的13.04%，增長23.31%。全年國際地區旅客吞吐量42.39萬人次，增長34.2%，增速高出全部旅客吞吐量的近20個百分點，國際地區業務也呈增長態勢。

　　建設 如火如荼

　　去年8月27日，國務院發布《國務院關于大力實施促進中部地區崛起戰略的若干意見》，明確指出支持鄭州建設成全國性綜合交通樞紐。

　　為了服務更多的經濟層面，更好地助力中原經濟區建設，2012年，鄭州機場強力推進工程建設，取得了突破性進展。

　　首座異地候機樓啟用

　　從去年11月28日開始，從許昌乘機出行的旅客可直接在當地許州路東段(高鐵站對面)辦理乘機手續，并搭乘機場大巴前往鄭州機場登機，實現旅客直通機場安檢的“一站式”航空服務。這也是鄭州機場的首座異地候機樓，許昌城市候機樓的運營使得鄭州機場的服務輻射范圍進一步擴大，也大大方便了旅客的出行。

　　二期工程奠基開工

　　2012年12月19日，鄭州機場二期工程正式開工建設，鄭州機場二期工程新建44萬平方米的航站樓、4.1萬平方米的貨站樓和一條4F級的第二跑道。建成后，可保障年旅客吞吐量2900萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸。鄭州機場二期工程還將新建27.4萬平方米的GTC綜合交通換乘中心，建成后實現客運“零距離換乘”和貨運“無縫銜接”的現代綜合交通樞紐。

　　（李雪 通訊員 李默）