導讀：中線來看，油價走勢具有一定的不確定性。其中，負面信息偏多，敘利亞問題趨向平靜，再次爆發危機的可能性較小。但美國經濟回暖大勢已經確立，勢必促進汽車生產與原油消費，有利于穩定油價。

　　國際油價本周延續了上周末期的跌勢，由于敘利亞地緣政治動蕩的影響力消失，部分機構選擇做空，導致紐約油價周二收市跌1%，至103.59美元/桶，周二在亞洲電子盤進一步下跌至103.12美元；倫敦布倫特原油2013收盤每桶108.16美元，跌0.97%。

　　展望短線油價走勢，由于跌破了104.1美元/盎司的關鍵支撐位，趨向于進一步走跌。在此之下，100美元大關具有一定的支撐力。

　　中線來看，油價走勢具有一定的不確定性。其中，負面信息偏多，敘利亞問題趨向平靜，再次爆發危機的可能性較小。但美國經濟回暖大勢已經確立，勢必促進汽車生產與原油消費，有利于穩定油價。

　　由于油價趨向進一步下跌，國內成品油價走勢也被業內機構普遍“看跌”。距離上一次(9月14日實施)的調價窗口，目前的國際原油價格要比當時的國際原油價格低出了約4.5%，幅度可觀。如果國際油價維持目前價位或者進一步下跌，根據國內成品油價的調價規則，9月末啟動的下一個調價窗口，國內成品油價被調低的概率較高。

　　截至昨日，機構監測的國際原油現貨價格變化率大于2.5%，較前一個工作日再次擴大，若按目前國際原油現貨均價測算，9月30日零時汽柴油零售價格的下調幅度應大于150元/噸，折合90號汽油的跌價幅度大于0.11元/升，而93號、97號汽油的跌幅將更大。

　　國內油品市場交易情況也支持油價進一步下跌。夏季旺季退熱后，國內成品油銷售量大有下跌、交易并不活躍。恰逢此時，國家發改委公布了全國油品的升級方案，廣東省廣州、深圳等六個城市有望從10月起推行國IV(五級)油品規則，油價會進一步升高。有鑒于此，如果成品油價被調低，可能將部分抵消“油品質量提高”后造成的油價升高幅度。

    (記者 井楠)