汽車投訴網曾經于2010年9月1日以《多輛奔馳B200高速中拋錨車主質疑油泵缺陷所致》為題報道了奔馳B200在行駛過程中發生熄火的情況，在汽車投訴網的跟蹤下，投訴的案例基本都通過更換汽油泵得到了解決。然而，在上次報道后仍有奔馳車主投訴稱奔馳B200行駛中熄火的現象尚未杜絕，但廠家卻一直未給消費者一個明確的答復，不僅給許多消費者照成了心理負擔，同時也影響了奔馳品牌的形象。最近，汽車投訴網再次接到一起關于奔馳B200行駛中熄火現象的案例，下面就讓我們一起看看案例的發展情況如何。

　　案例回放：B200新車未滿月故障頻發 行車安全引人擔憂

　　2013年5月2日，樂山市的賀先生向汽車投訴網發表投訴，稱其購買奔馳B200至今未滿一個月，行駛里程2000多公里左右便多次出現在行駛過程中自動熄火現象，事后車輛更是無法啟動，于此同時，車輛在行駛中還存在ECO開啟狀態莫名自動停止和輪胎鼓包現象。

　　經4S店檢測后，診斷結果為電子點火開關損壞，急需更換方能解決問題，但這小小的點火開關卻讓車主陷入了漫長的等待，對車主的日常出行照成了極大不便，車主希望4S店能夠在維修期間為其提供代步車，但卻遭到4S店的拒絕，無奈車主唯有通過汽車投訴網尋求解決之道，希望4S店能夠盡快解決問題。

　　案例原文：奔馳B200新車提車一個多月行駛途中出現自動熄火自動掛P擋，車子打不燃現象，把消費者的生命當兒戲。[投訴編號：QT51689]

　　案例跟蹤：點火系統故障并非個案 此前已有先例

　　據悉，在接到賀先生的投訴后，汽車投訴網工作人員第一時間將投訴轉交給奔馳方面進行協調處理，但至今仍未收到奔馳方面的回復。

　　小編據汽車投訴網專員處獲悉，目前4S店已為車主更換電子點火開關，但從車輛進廠維修至今用時長達20多天，期間車主靠租車和借車代步，給車主造成極大不便的同時更給車主造成了不必要的經濟損失。賀先生坦言其更擔心的是此故障是否能徹底解決，因為其曾在網上查詢到有不少奔馳B200均存在高速行駛途中熄火現象，若不徹底解決，將會給行車帶來極大的安全隱患，為此要求廠商對B200的整個點火系統進行檢測。

　　汽車網評：高速行車突然熄火隱患大 望廠商以安全為重

　　行駛中熄火，一直以來都被認為是最威脅駕駛安全的故障之一。據小編了解，在一般情況下，此問題多集中在手動擋車型中，而自動擋出現此問題的可能性較小。

　　從本案例來看，此次奔馳B200行車途中熄火乃電子點火開關故障所致，而上幾次事故均為汽油泵故障所致，但均造成車輛行車途中突然熄火，給車主行車造成極大安全隱患。據業內專家透露：一般發動機熄火主要是由于動力嚴重不足引起，而產生這種問題的原因一般為空燃比出現問題，導致混合氣燃燒不良。目前所使用的電噴系統主要將燃料通過燃油供給裝置，同進氣量混合成可燃氣體，進入氣缸內后再由點火系統點燃，整個過程都是在電控單元(ECU)的監控和協調下完成。一旦車輛發生熄火，主要由油路、進氣、點火及控制系統等原因所導致。

　　首先，燃油系統油路堵塞，或斷油可能會引起熄火。通過電動燃油泵、燃油濾清器，進入油管，最后由噴油器噴出。在整個噴油過程中如果汽油泵產生的壓力不足，或因油品問題而產生的雜質將油路堵塞，是熄火的主要原因。但從投訴來看，出現熄火問題的車輛為不同地區，并未出現在某一地區集中出現的問題，且其中不乏像浙江、廣東這些大城市，所以油品問題導致油路堵塞一說，應無相應的說服力。而像其余奔馳B200車主所出現的燃油泵故障產生熄火，一般是在中高速時出現的幾率更大一些。

　　其次，為空氣供給裝置故障，可以導致車輛熄火。進氣量不足造成熄火以及怠速不穩的問題，一般是由于節氣門故障或積碳所引起。但從投訴中得知，奔馳B200甚少出現此問題，說明這與節氣門積碳問題導致的熄火并無太大關系。除此以外，一般就是進氣歧管存在泄漏，真空度存在一定問題導致，會引起怠速不穩甚至熄火的問題發生，此類問題一般伴有車輛抖動。

　　而點火系統出現問題，除質量缺陷問題外，一般在新車中較為少見。主要是由于點火線圈或火花塞老化，而產生失火的情況發生，這種情況一般也伴隨較為劇烈的抖動現象。可以推斷此案例中賀先生車輛符合此種情況。

　　從目前的情況分析，奔馳B200行駛途中熄火原因有二：其一為噴油泵故障；其二為電子點火開關故障。如今，一波未平一波又起，希望奔馳能夠在解決此前問題的基礎上，查找現今問題的癥結所在，防微杜漸，徹底解決行駛途中熄火故障。若廠家在車輛銷售更多以后才想辦法解決問題，既可能增加一些車主的行車危險，也可能會最終導致解決成本的上升，廠家得不償失。

　　汽車行駛中熄火的原因：

　　1.汽車因節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室內部積碳過多導致的故障現象。一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及混合氣的質量。另一方面，這些積碳還會阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調節范圍，這樣一來會造成怠速低、怠速發抖、各種附屬裝置的提速均失靈、加油滅車、尾氣超標等現象。

　　2.油路堵塞，節氣門體怠速馬達卡死，繼電器盒出現故障。可以徹底把油路清洗一便，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。

　　3.加的油品質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，攻油不暢。

　　汽車行駛途中熄火解決措施

　　注意事項：車子熄火后，我們首先要將車子移到車道外，找一個安全的地方檢查維修。

　　常備以下這些工具：汽車保險絲、保險絲專用鑷子、扳手

　　方法：

　　1.首先打開汽車點火開關，觀察一下汽油表的指示是否是正常的，再看看郵箱里面是否還有油，如果油箱剩余的油過少，也會導致發動機無法正常啟動，由于發動機的耗油量是很大的，燃油耗會很快耗盡。另外，有些汽車的油表并不是很準，油箱里面可能已經沒油了，但是油表上面卻還顯示有油，這種情況也要考慮。

　　2.其次檢查一下電路是否有問題，汽油發動機需要火花塞點火來引燃氣缸內的燃氣而工作的，火花塞的點火是依靠高電壓放電完成的。所以，電路如果出現了故障，發動機也就無法工作了。如果懷疑是電路的問題，那么先看下保險絲是否被熔斷。

　　不同車型的保險絲位置不一樣，車主應該能自己找到保險絲盒的位置。找到保險絲盒，用專用的鑷子拔下電源的保險絲，觀察其是否已經燒斷，如果燒斷了，應該立即更換相同的保險絲。

　　還有一種情況，如果新保險絲換上后，又立即被燒斷，則是短路故障，如果自己不能排除短路問題，那么此時就應該找汽車修理廠來解決。

　　3.如果不是以上問題，再看一下起動機和蓄電池的連接導線是不是連接可靠。這時可以通過汽車喇叭的聲音判斷蓄電池的電壓是否正常，如果喇叭聲音洪亮則是正常，如果喇叭聲音低沉則是電壓過低。

　　如果蓄電池電壓過低，立即檢查電池的極柱是不是松動，以及有沒有腐蝕而導致接觸不好。如果是接觸不良，可斷開連接，用砂紙在打磨之后連接，這樣可以臨時解決。