在被曝出“瀝青阻尼片含有有害物質(zhì)”后，奔馳、寶馬、奧迪除了發(fā)布一個簡短聲明，官方渠道一直保持沉默。28日，奔馳方面首度就這一問題進(jìn)行了比較詳細(xì)的回應(yīng)。

　　在三個德系品牌的4S店里，記者發(fā)現(xiàn)很多消費者都在詢問關(guān)于“阻尼片”的問題。一家奔馳4S店的銷售人員表示，奔馳使用的阻尼片是由“高分子聚合物改性瀝青”構(gòu)成的，并且強(qiáng)調(diào)“奔馳在全球使用的阻尼片都是由同一家德國供應(yīng)商提供的，對人體無害”，符合“全球汽車申報物質(zhì)清單標(biāo)準(zhǔn)”和奔馳內(nèi)部質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

　　對此，記者聯(lián)系了奔馳公司。奔馳方面表示，奔馳在該阻尼部件材料實驗中所采用的溫度遠(yuǎn)高于實際生活中的車輛行駛溫度，在使用過程中不會對駕乘者的健康產(chǎn)生潛在的或者事實上的危害。同時，奔馳方面強(qiáng)調(diào)，他們始終把安全和客戶滿意度作為工作的重中之重。

　　據(jù)了解，目前，國家質(zhì)檢總局已經(jīng)介入此事對三家展開調(diào)查，要求廠商進(jìn)行自查自糾。但這種自查自糾需要多長時間，會有什么樣的結(jié)果都不得而知，車主們的時間和問題不得不一再地耽擱下去。

　　而即便廠商最后能夠為客戶解決問題，車主的健康損失已經(jīng)無法挽回。保證車內(nèi)空氣質(zhì)量必須從汽車生產(chǎn)過程入手，落實在原材料采購、零配件生產(chǎn)、供應(yīng)商監(jiān)控、污染物釋放檢測、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等各個環(huán)節(jié)。同時，希望《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》能夠盡快由推薦性標(biāo)準(zhǔn)上升為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建更完善的車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控體系，只有這樣才能從源頭確保車主的健康不受傷害。

    （李志勇）