?。◤V電全媒體首席記者 李凌/文 ）國內成品油零售價格上調將于25日凌晨落實，上調幅度汽油為300元/噸，柴油為290元/噸。折合93號汽油和0號柴油（全國平均價格）每升分別上漲0.23元、 0.25元。根據測算，這次油價調整后，我省97號汽油重新回到8元時代。

　　【漲價】

　　97號汽油

　　重新回到“8時代”

　　昨日，河南省發改委價格管理處處長王彥章介紹，根據測算，這次油價調整后，河南市場上90號、93號、97號汽油每升最高零售價分別為7.23元、7.66元和8.09元，分別比之前上漲了0.23元、0.24元和0.25元；0號柴油每升最高零售價為7.61元，比之前上漲了0.25元。

　　此次成品油價格調整是2013年來的首次成品油價格上調，距上次成品油價格調整3個月左右。

　　去年11月16日，國內汽、柴油最高零售價格每噸分別下調310元和300元，經過當時那次價格調整，我省97號汽油零售價從第升8.1元降到了7.84元，回到7元時代。

　　【現場】 私家車每月多花四五十

　　昨晚，在鄭州市經三路與農業路交叉口一中石化加油站，前來加油的私家車絡繹不絕。而經三路與紅旗路交叉口附近的中石油加油站，也是如此。

　　“能省一點就省一點吧。”正在加油的私家車主王先生說，盡管已經在去年的8次調整中做好了充分的思想準備，但昨日傳出油價上調窗口開啟的消息時，他還是有些不情愿。王先生坦言，日子雖然已是小康，有車有房，但每月有房貸要還，“油價、物價上漲對我們影響很大，畢竟我們都是工薪階層”。

　　以他這輛每月行駛里程在1500公里左右的私家車為例，用的是93號汽油，此次油價調整后，每月將多支出50多元油錢。

　　一位富康出租車司機說，他的車平時百公里耗油8升多，冬季開空調，每百公里要增加到11升，一天跑200多公里，漲價后得多花5元多，一個月100多元。

　　【影響】 帶動物價增幅走高

　　鄭州一家物流服務有限公司運輸部負責人說，物流業的利潤越來越薄，公司有40輛貨車，主要跑省內運輸，柴油每升上漲0.25元，公司一個月下來成本要增加近2萬元?？瓦\業也在叫苦。以鄭州交運集團客運公司來說，目前他們有2000輛營運客車，基本都是柴油車輛，柴油上調，公司為此將新增燃油成本八九十萬元。

　　“物流企業以及廠礦企業將面臨著由成品油上調價格帶來的成本走高?！笔∩虡I經濟學會常務副會長宋向清介紹，對于物流企業而言，此次成品油價格上調，將直接拉升其運輸成本上漲2.44%，從而導致其物流成本上升1.72%。

　　【預測】 今年油價調整將更加頻繁

　　2012年國內成品油出現“4漲4跌”共計8次調整，但專家預測今年油價調整或更加頻繁。

　　“2013年，隨著國家加大能源機制改革的力度及節能減排措施的加強落實，成品油定價機制將逐步理順，新的改革方案有望推出?！痹谌珖ど搪撌蜆I商會副會長張敏看來，在調價周期縮短及對應變化率幅度有望降低的影響下，2013年，油價調整將更加頻繁。