巴西連線：全球航空經濟第一人、“航空大都市”模型創立者、美國北卡羅來納大學教授約翰·卡薩達

　　“聽到這個消息，我很振奮。腳踏實地起步走，未來的鄭州航空港可能是航空大都市的全球模型樣板。”正在巴西講學的約翰·卡薩達接受大河報記者采訪時表示，鄭州的可貴之處，在于它選擇了適合國家級航空港建設定位、適合承接產業轉移發展的時間段、適合區域和能力定位的產業。

　　一切奇幻之旅都要靠速度，“這句話也要說給職能部門。”他表示，政府的速度在軟硬件都應有體現。硬件上就是天上航道鋪設，軟件上則是辦事渠道暢通。

　　產業引進來是財，人才留下來是寶。卡薩達表示，除了開工亮相的項目，未來這里還將會陸續出現更多高科技產業，“它們的共同特點，就是需要大量高端、高能力人才，鄭州能夠給予人才支持，企業會更加蜂擁而至”。

　　卡薩達說：“我希望這是個實打實的經濟區，所以有人來就要有房子。”卡薩達理解的房地產建設，首先是基于需求，昨日開工提出的“急用先建、先期規劃”等，已經撇除了“泡沫說”。“在這個新城里，要完成產業布局、人才集納，他們需要有家園。這個家園意味著，生活在其中的人可以減少通行時間，不用占據更多公交資源，從而提升了整個城市的速度。”

　　清華大學連線：河南航空經濟研究中心副主任金真

　　“我們到清華大學正是圍繞開工做支撐研討。”昨日，金真接受本報記者采訪時表示，目前國內外很多航空經濟專家正集聚清華大學研討鄭州航空港的研發建設，“我們重點放在物流的后期產業支撐和配套，物流企業來了，整個產業鏈條需要一段段搭起來，從研到產到銷一路完成四通八達。”

　　“我們在嘗試最新的經濟形態，所以除了開工，更需要考慮配套周全。”她評價說，今日亮相的項目，不管是體量還是能力，都還僅僅是露了一小臉，“我們基礎配套做得越扎實，鄭州航空港就越快成為頂尖航空相關類企業的秀場”。 （記者 朱琨 文 許俊文 攝影）