本想著上了學能安排到高鐵或地鐵單位當乘務員，結果只是去做安保服務，許多學生稱上當了 資料圖

　　昨日，河南商報以《交著高額學費，做著“鐵飯碗”夢，畢業了，你很可能當個地鐵臨時工》為題報道了鄭州一些學校地鐵、高鐵專業招生亂象。對此，北京恒安衛士保安服務有限公司稱，公司與鄭州一些學校簽訂有勞務協議，公司一般不面向社會招人，而主要由學校負責輸送生源。學生做安檢員，每月最高能拿2200元，并不是一些學校宣稱的六七千元。

　　回顧

　　說好畢業到地鐵、高鐵上班

　　其實是去做安保

　　如果你抱有花一兩萬元錢，讓孩子上兩三年學就能在地鐵、高鐵上找一份體面的工作的想法，可得掂量掂量。

　　河南商報記者多日走訪調查發現，目前鄭州一些學校打著地鐵、高鐵相關專業的牌子招生，承諾學生畢業后可以安排到鄭州軌道交通公司、鄭州鐵路局、北京地鐵公司、上海地鐵公司等單位工作。實際上，鄭州軌道交通公司和鄭州鐵路局表示，未委托任何學校招生，也沒有委托單位或學校招聘。

　　那學生畢業后都去哪了？在記者調查過程中，兩家學校的招生負責人稱，大多數學生畢業后，會被送往北京或上海的兩家安保公司做安檢員，從事保安工作。

　　而上海申通地鐵集團有限公司以及北京市地鐵運營有限公司相關人員均證實，安檢工作都外包給了安保公司，安檢員與安保公司簽訂合同，工資也由安保公司發放。

　　聲音

　　學的是通信 干的是安檢

　　河南商報關于地鐵、高鐵專業招生亂象的報道刊發后，引起學生和學生家長的強烈關注。昨日上午，記者接到了幾十名學生家長反映該問題的電話。

　　市民王先生: 為了孩子上學，我在電視上看到一個有關軌道交通的招生信息，我們到學校去看了，還看了招生簡章。招生老師說學校里面有軌道教育基地，承諾畢業后到地鐵上班，還讓交了500元報名費。之后，我們了解到，地鐵公司沒有承諾安排工作。我們要求退錢，學校答應開學后退錢。我想我們可能被騙了。

　　市民邱女士: 我孩子就在鄭州一所學校上學，學的是軌道通信信號專業，明年畢業，今年學校讓去北京實習。但據去過的學生說，去了不是干通信，是當安檢員。我很擔心。

　　學生

　　每天重復機械動作，忍著干了4個月

　　相比家長的擔憂，曾在上海地鐵做過安檢員的吳斌（化名）最有發言權，他正是通過鄭州一所開設地鐵專業的學校被安排到上海做安檢員的。

　　吳斌今年22歲，在鄭州一所專修學院學習地鐵供電技術專業。

　　吳斌的父親說，正是因為與學校簽訂了“就業保證書”，即便一年學費高達9600元，他還是讓兒子選擇上學。

　　如今的吳斌已經上了兩年學，完成了四個月的安檢實習。然而面對未來，他表示“沒有一點信心”。

　　去年9月份，剛入學不到一個月，學校停課，安排學生去上海實習。隨后，吳斌與同學來到上海黃山浩淼保安服務有限公司報到，實習的內容是安檢。

　　“工作很簡單，就是拿個機器掃描乘客的包，這活兒誰都能干。”吳斌說，4個月里，他每天都重復著機械的動作，每月工資1800元，正式工也就2000多元。

　　“每天凌晨4點多就起來去地鐵上班，下午兩三點才到家。”吳斌說，有的同學一看這種情況，立馬就走了，“我忍著干了4個月，如果學校再推薦這樣的工作，我肯定不去。”

　　保安公司

　　拿六七千元工資是“瞎胡扯”

　　昨日下午，河南商報記者多次撥打上海黃山浩淼保安服務有限公司辦公電話，電話接通后，均被掛斷。

　　隨后，記者聯系上了一些學校招辦負責人提到的北京恒安衛士保安服務有限公司。

　　該公司一位自稱姓王的副總稱，他們公司與全國80多所學校簽訂有協議，與鄭州多所學校也簽有協議。

　　王總表示，他們公司一般不對外招人，都是通過學校招人。“我們跟學校簽有協議，跟學校長期合作，通過學校給我們招人。如果私自招人，就破壞了行規，學校就不跟我們合作了。”

　　被招去的學生都做些什么？

　　王姓副總稱，大部分學生都是做安檢員，剛來的學生需要先培訓，然后參加公安局的考試，考試合格后發上崗證。此外，學生還得先經過兩個月的試用期，工資只發80%。試用期后，簽兩年合同，工資分三檔：2000元、2100元、2200元（最高），包吃住。

　　對于有些招生人員“到地鐵或高鐵做乘務員，每月工資六七千元”的說法，王姓副總稱“那是瞎胡扯”，只有北京本地人才能去做乘務員。

　　（記者 李政 張君瑞）