昨日上午，市環保局召開鄭州市環境保護新聞發布會，對目前公眾關注的大氣環境質量狀況、成因及治理措施作了詳細介紹，并提出今年我市環保工作將以PM2.5整治為重點。

　　近年來，灰霾天氣發生率總體上呈現逐漸增大的趨勢，來自省氣象中心的數據顯示，全省灰霾發生率由1988年、1989年的15%左右增加到現今的50%以上。

　　燃煤、機動車尾氣和揚塵是鄭州的三大污染源。

　　2012年，全市燃煤消耗3500萬噸，其中燃煤電廠消耗量約為2000萬噸，燃煤所產生的煙塵及二氧化硫排放對PM2.5濃度影響很大。

　　現狀

　　今年只有2天達標

　　受氣象條件等因素影響，今年以來我市空氣質量明顯下降。

　　截至2月20日，按照空氣質量指數（AQI）評價，只有2天達標，14天輕度污染、15天中度污染、9天重度污染、11天嚴重污染。

　　其中，主要污染物為PM2.5，全市月均濃度值177μg/m3，超過年均標準35μg/m3四倍以上。

　　原因

　　燃煤對PM2.5貢獻率最高

　　我市形成灰霾天氣的主要因素有：

　　一是來自燃煤煙塵、揚塵、機動車尾氣和工業粉塵等方面的污染，其中，燃煤對PM2.5的貢獻率為41%，揚塵的貢獻率為28%，機動車的貢獻率為24%，工業粉塵源的貢獻率為7%。

　　二是大氣中的顆粒物、氮氧化物、揮發性有機物等污染物經化學反應產生的二次污染物。

　　三是氣象原因不利于污染物的擴散。

　　措施

　　4月出臺《“藍天”工程白皮書》

　　目前，《“藍天”工程白皮書》草稿已擬定，預計4月底前完成編印，為做好我市大氣污染防治工作提供總體綱要。

　　6家熱力公司今年煤改氣

　　將在兩年內對市建成區以外的145臺燃煤鍋爐完成拆改工作，今年對城區四環以內59臺10蒸噸以下燃煤鍋爐全部拆改到位，市區內不再允許新建任何燃煤鍋爐。

　　建成區內6家熱力公司今年開展煤改氣工程，將我市燃煤消耗總量控制在4000萬噸以下，計劃到2015年，我市清潔能源利用達到50億立方米，占到總量的20%以上。

　　淘汰3000輛營運“黃標車”

　　今年，我市將淘汰營運“黃標車”3000輛，年底前完成公務“黃標車”淘汰任務。外地車必須達到國四標準才能轉入鄭州。

　　定量分析PM2.5主要污染源

　　今年，我市空氣質量監測站將通過采集全年氣象條件、污染物數據，形成我市PM2.5主要污染源定量分析報告，為有針對性地治理PM2.5作技術準備。

　　還將在與周邊城市交界處設置PM2.5監測點位，以便掌握外來污染源對我市空氣質量的影響。

　　代表聲音

　　蘇芳：控制建筑工地揚塵

　　建議對施工現場裸露地面和建筑垃圾堆放場所的揚塵進行控制，對施工現場的建筑垃圾要求做到集中堆放，采取必要的覆蓋圍擋措施防止揚塵。堅決杜絕高空傾倒建筑垃圾，在干旱天氣和大風天氣，應隨時灑水防止揚塵，加強渣土車道路揚塵治理。

　　杜娟：倡導低碳生活方式

　　建議政府緊緊抓住發展低碳經濟這一戰略機遇，調結構促轉型、節能減排促發展。要在調查研究的基礎上，制訂切實可行的規劃及實施方案，建立低碳社區，開展低碳出行、低碳生活等活動。

　　委員聲音

　　張自福：鼓勵公民對污染者提起訴訟

　　建議立法來制定燃油標準，解決和治理汽車尾氣污染。

　　鼓勵公民提起有關大氣污染的公益訴訟，保障治理大氣污染的公民救濟途徑。

　　張玉筍：根據企業污染排放程度進行分級管理

　　建議加強對企業尤其是重污染企業的管理。城市環保部門要針對各企業進行摸底排查，根據企業污染排放的程度和影響程度，進行分級管理。對影響較大的企業，要下達限期搬遷、整改通知，直到排放達標。