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          成都限時免費乘坐公交引熱線 鄭州效仿的可能性不大
          • 2013年06月25日 08:43

          • 來源:東方今報

            當“蝸牛可超車”、“二環堵車無絕期”被大家紛紛吐槽時,怎樣“解堵”、“方便公交出行”也成為鄭州市民熱議的焦點。昨天,成都“限時免費乘坐公交”的福利政策,讓成都網友們“痛快”了一把,鄭州市民在各種“羨慕嫉妒恨”之余,也在不斷發問:限時免費公交,鄭州可以有嗎?□東方今報記者 付雨涵/文 記者 袁曉強/圖

            【事件】成都早起乘公交將不要錢

            6月24日,《成都晚報》披露,成都再次推出三大“公交免費”舉措:從7月1日起,全程在中心城區運行的公交線路(包括BRT),早上5時至7時可刷卡免費乘車;7月1日起,新開公交線路兩個月內刷卡免費;國慶前,陸續開行60條以上的免費社區巴士。

            “早上5時至7時可刷卡免費乘車”的政策,瞬間“亮瞎”了網友的眼。報道指出,持有成都成人優惠卡、學生卡、老年卡的乘客,刷卡后不扣次數,同車第二次刷卡,要按公交消費政策扣費的方式,來緩解成都早高峰公交出行較為集中、車輛滿載率較高的現象,改善市民出行品質、鼓勵市民提前錯峰出行。

            這一福利政策,瞬間引爆網絡。

            【聲音】網友:免費公交 鄭州應該有

            針對成都出臺的“解堵”政策,鄭州市民有著各種“羨慕嫉妒恨”。

            經歷了“眾里尋他千百度,那人堵在北環文化路”之苦的市民們,紛紛感嘆“太給力了”。不少網友羨慕之余,也希望鄭州能夠效仿,緩解目前的“出行難”、擠公交“難上加難”的問題,還能“綠色環保出行”。

            網友“黑紙一張一”表示,此舉將激發早起趕菜場的老年人無限潛能,上班高峰期少了趕公交的一批競爭對手。

            “成都的給力免費公交,鄭州可以有嗎?”鄭州網友“哎呀我嘞個qu”發問,他認為,并非上班族都喜歡睡懶覺,“我就可以早起趕乘免費公交,真心期待鄭州可以有。”

            不過,也有少量網友質疑成都這一做法的可行性,網友“hao31852”就說,鄭州公交有5點發車的嗎?大家會為了幾毛錢的公交費起早貪黑趕公交嗎?

            東方今報記者昨日隨機采訪了鄭州的一些市民,多半人認為“這是政府的惠民之舉,是好事”,也有一些市民認為“公交可能會更擠”。

            【說法】鄭州學成都還需相關配套措施

            “成都和鄭州有相似處,但畢竟不會完全一樣。”家住鄭州市文化路北環路口附近的乘客周文濤認為,限時免費公交免不了會吸引一定人群,鄭州的公交本來就很擠,會不會“堵上添堵”?

            周文濤每天乘坐公交出行,和他一樣持相同觀點的乘客不在少數,在昨天東方今報記者的百名乘客調查中,大家對鄭州公交的運力水平都提出不同程度的擔憂。

            “沒有相關政策,鄭州的限時免費公交可行性有多大?不好說。”昨日,鄭州市公交總公司宣傳部一名負責人認為,2009年鄭州公交降低票價后,目前鄭州的公交價格在全國來說,已處于低水平。“隨著城市施工,人群出行也已相對提前。”這名負責人認為,限時免費公交需要政府的相關配套政策。

            鄭州市交通科研所工程師郭睿認為:“鄭州人口有100多萬,每天出行量極大,公交運力水平能否跟上去,不是單靠免費就能解決的問題。在優惠政策下,我們也一直在探索怎樣能方便地坐公交。”郭睿說,“公交線路趨直+票價優惠+公交專用道措施保障”這樣的多方協作,對于解堵鄭州,才是更穩妥的措施。AC

            ■ 擴展閱讀

            新加坡地鐵“限時免費”治堵 市民:免費午餐不好消化

            據中國之聲《新聞晚高峰》報道,自6月24日起,新加坡在早上7:45之前搭乘地鐵,從16個地鐵站出閘的乘客可以不用花錢。這個計劃為期一年。總值約1000萬新加坡元、約合人民幣4800萬元的車資,將由政府承擔。此外,早上7點45分至8點之間,從市區地鐵站出閘的乘客也可享有5角的折扣,這部分費用由地鐵公司承擔。

            試行的第一天。土生土長的新加坡人翁先生透露,政府掏錢解決擁堵的想法可以理解,不過,因為太早,自己爬不起來,所以沒有享受這樣的好事。

            中國之聲特約觀察員丁兆林認為,高峰客流疏導僅僅靠一個部門的技術手段是遠遠不夠的。 據中國廣播網

          責編:張靜潔
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