[摘要] 張延明首先介紹了鄭州航空港經濟綜合實驗區設立背景、規劃情況、發展愿景與建設情況。目前，鄭州高鐵南站選址已經確定，位于機場東6公里處，將成為濟南至重慶、太原至合肥的高速鐵路交會站，也是中原城市群10座城市城際鐵路的中心站，計劃今年開工建設。力爭將航空港實驗區打造成為一流的營商環境、綠色智慧的航空都市。
鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會主任張延明，昨日在臺北召開的“中原情·一家親”2014兩岸(河南)經貿合作交流懇談會上透露，鄭州高鐵南站選址已經確定，位于機場東6公里處，將成為濟南至重慶、太原至合肥的高速鐵路交匯站，也是中原城市群10座城市城際鐵路的中心站，計劃今年開工建設。
張延明首先介紹了鄭州航空港經濟綜合實驗區設立背景、規劃情況、發展愿景與建設情況。接著，他從四個方面對航空港經濟綜合實驗區進行了重點推介。
一是圍繞航空樞紐，搭建完善的航空、鐵路、公路綜合交通體系。鄭州新鄭國際機場是中國八大樞紐機場之一，規劃有5條跑道，鄭州機場二期工程已于2012年12月開工建設，預計2015年底投入使用。截至目前，鄭州機場已開通航線144條，其中全貨運國際航線20條，位居中國內陸地區第一，基本形成覆蓋中國內陸主要城市與歐、美、亞和大洋洲的航線網絡。
目前，鄭州高鐵南站選址已經確定，位于機場東6公里處，將成為濟南至重慶、太原至合肥的高速鐵路交會站，也是中原城市群10座城市城際鐵路的中心站，計劃今年開工建設。加之已經開通運行的京廣、徐蘭高鐵，高速鐵路將在鄭州形成一個“米”字交叉。將有地鐵2、12、17號線進入機場。這些交通方式將全部引入機場二期綜合換乘中心，從而實現飛機與公路、鐵路的無縫對接。
二是依托鄭州新鄭綜合保稅區，建設中國內陸對外開放重要門戶。新鄭綜合保稅區2013年以358億美元的進出口總額，排名全國綜保區第二位，是目前國內貨物貿易開放層次最高的海關特別監管區。目前，鄭州航空港區已獲批籌建肉類、藥品進口口岸;“跨境貿易電子商務”已于去年7月正式啟動。
三是緊緊圍繞航空運輸，建設全球重要的電子信息產業基地。專門在航空港區南端規劃了占地約39平方公里的電子信息(智能終端)產業園，并已啟動建設;著力打造從手機研發、產品設計、軟件開發、整機制造、配件生產到銷售、物流、售后服務于一體的智能終端全產業鏈。隨著富士康的入駐，近期又有中興、酷派、天宇等手機和核心配套企業簽約入區，總投資超過115億元，預計2014年全區智能手機產量1.5億部，約占全球智能手機供貨量的1/7。
四是尊重國際規則，積極營造良好的國際營商環境。鄭州航空港實驗區已與省直部門建立起“直通車”制度;“河南電子口岸”將于今年底投入使用，可實現口岸申報的“一個門戶入網、一次認證登錄、一站式服務”。力爭將航空港實驗區打造成為一流的營商環境、綠色智慧的航空都市。
