第二站：航海東路與京港澳高速互通式立交

　　過年回家 不用擠機場高速了 

　　大家好，我是為您打探鄭州解堵工程的“探員”長征。昨天，我帶大家去文化路與連霍高速互通式立交工程現場看了看。咱們今天去第二站：鄭州東南航海東路與京港澳高速互通式立交工程，看看它如何幫我們解堵。

　　□東方今報記者 劉長征/文 沈翔/圖 

　　【吐槽】

　　過個小長假常“堵”心

　　馮先生老家在浙江，多年來在鄭州打拼，也有了自己的房子、車子。平時工作較忙，總沒時間陪家人游玩，只能湊“五一”、“十一”小長假開車帶家人去旅游。可是，每次興高采烈地出門，回來時卻疲憊不堪，原因就兩個字：堵車。

　　昨天，馮先生說，2010年5月3日，他帶家人從武漢游玩返鄭，在機場高速鄭州南站由南向北收費處，由南向北的車輛排了3公里多，他和家人在鄭州南站挪了1個多小時，才交費離開。

　　2012年“五一”假期最后一天，馮先生開車從老家返鄭，離收費站還有10公里就開始堵車，車輛長龍像蝸牛一樣挪動。

　　“好不容易碰到長假，就因為堵車，鬧得哪兒也不敢去。”馮先生說，他家在航海路和城東路交叉口附近，如果不走機場高速鄭州南站，繞行圃田或十八里河高速站。

　　我告訴馮先生：“今年年底，您再回家就不用擠機場高速，可以從京港澳高速直接進入航海東路。”“真的？”馮先生還有些不相信。當然是真的，在航海東路與京港澳高速互通式立交工程現場，項目經理張凡就是這樣告訴我的。

　　【打探】

　　年底互通式立交將建成

　　沿著航海東路向東，過了潮河橋，再過京港澳高速，就可以看到這座互通式立交的工地。我在現場看到，交叉口東南角有一大片平整的土地，那里將是高速收費站位置。向東，一條匝道橫跨航海路，兩頭分別連接航海東路和收費站地段；向南，一座匝道橋跨過京港澳高速，主體已經完工。

　　張凡介紹，航海東路與京港澳高速公路互通式立交工程，主線全長1.195公里，新建匝道全長2.539公里，匝道9條，匝道橋2座，主線橋加寬1座，3座涵洞，5座通道。其中，2座通道加寬了京港澳高速主線，使該路段達到雙向8車道通行。該互通式立交為雙喇叭形，高速公路收費站1座，4進6出。

　　“工程一期立交主體建設大約9月底完工，二期主要是收費站建設，預計今年年底，這個高速出入口就可以交付使用。”張凡告訴我。

　　【影響】

　　可分擔客貨車入市壓力

　　“這里在機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站之間，離圃田站也只有6公里，它不光能緩解機場高速的車流壓力，也可以緩解圃田站的貨車壓力。”張凡說，“因為我們這里既可以走小客車，也可以走大貨車。”

　　原來，附近的幾個高速出入口，機場高速鄭州南站和鄭東新區站都禁行貨車，入市的大貨車只能集中在圃田站通行，往往造成商都路、鄭汴路、107國道的擁堵。將來，一部分貨車可以分流從這里進出市區，也會對以上路段的擁堵起到緩解作用。

　　“這是鄭州經濟開發區第一個高速出入口，以后，經開區的居民向東也不用再繞行機場高速鄭州南站和京港澳高速圃田站了，非常方便。”張凡還透露，“南三環和京港澳高速互通式立交也很快要完工，離這里也就三四公里，到時候鄭州東南方向出入市口可以達到5個，更方便了。” 

　　互動：長征邀您說道說道

　　接下來，長征還要帶大家打探更多解堵工程，第三站是鄭州至上街快速通道，您對這些工程有什么疑問、看法和建議，也可以通過以下方式聯系我，我將把您的意見帶給相關部門和施工方，大家一起為鄭州解堵出力。

　　聯系方式：手機短信：15638931903；電子郵箱：liucz000@126.com；新浪微博：@今報長征

　　■ 打探鄭州解堵工程預告

　　鄭州至上街快速通道

　　中原路與西南繞城高速互通式立交

　　中州大道下穿隧道工程

　　鄭州市打通斷頭路支線路網工程

　　南水北調橋梁工程

　　隴海高架快速路工程

　　三環快速化工程

　　京沙快速路二期工程

　　軌道交通工程 

　　即將完工的航海東路和京港澳高速互通式立交