2013年06月13日 08:27
來源:東方今報
紅專路下穿中州大道工程施工現場
紅專路下穿中州大道工程施工現場
第五站:中州大道下穿隧道工程
■ 長征邀您聊聊解堵工程
各位親,打通解堵工程下一站是打通斷頭路支線路網工程,有對這個工程或其他項目感興趣的,可以通過以下方式聯系我,我將把您的意見帶給相關部門和施工方,大家一起為鄭州解堵出力。聯系方式:手機短信:15638931903;電子郵箱:liucz000@126.com;新浪微博:@今報長征
■ 打探鄭州解堵工程預告
◎打通斷頭路支線路網工程 ◎南水北調橋梁工程 ◎隴海高架快速路工程 ◎三環快速化工程 ◎軌道交通工程 ◎鄭州至上街快速通道施工現場
大家好,我是為大家打探鄭州解堵工程的記者長征。
前幾天我做了個測試,發現即使擁有雙向10車道的“頂級配置”,連接鄭州新老城區的中州大道現在也變得有些“腸梗阻”。這次,長征帶大家來看3條下穿隧道工程,它們或許可以緩解中州大道的“腸梗阻”。
□東方今報記者 劉長征/文 沈翔/圖
●中州大道為何也遇“腸梗阻”
中州大道:雙向10車道、最高時速80公里。
6月6日上午8點,我們開車從鄭州中原福塔出發,沿中州大道一路向北,到達中州大道三全路口。約14.2公里路程,開車走了大概40分鐘,平均車速21公里/小時,“杯具”了。
中州大道為何也遇“腸梗阻”?除了近日北環中州大道交叉口施工封閉車道外,這條新老城區的必經之路缺少東西向通道也是重要原因之一。
有辦法治嗎?這次,長征為大家來打探3條橫貫中州大道的下穿隧道工程,它們或許可以給中州大道“治治病”。
●紅專路隧道:頂管施工減少道路開挖
紅專路和中州大道交叉口,工人們正在打樁施工。這里是鄭州市紅專路下穿中州大道隧道工程項目工地,該項目經理段樹濤介紹,工程全長801.2米,起端位于紅專路與姚寨路交叉路口,沿紅專路向東,下穿中州大道后,通過一條新建道路與龍湖商務外環路交叉。
隧道為雙向4車道,兩側分別有4米非機動車道和2米人行道。
為避免對中州大道路面行車的影響,3條隧道下穿路面時都采用頂管施工,不用開挖路面。
●緯四路隧道:弧形隧道地下轉彎90°
再來看看緯四路-商務西三街隧道。
這條隧道起始于緯四路金水河橋,過中州大道后接CBD商務西三街,后轉向東南與CBD商務外環路相接,并于商務西四街交叉口之前接地。目前,工程商務西三街部分已經開始施工。
該工程項目總工程師郭昊透露,工程全長909米,雙向4車道。隧道的一個突出特點是:通道在地下向東南轉了大約90°的一個彎。
●沈莊北路隧道:一條隧道打通兩條斷頭路
沈莊北路和商鼎路分別位于中州大道東西兩側,目前它們延伸至中州大道后就“斷頭”了,未來,沈莊北路-商鼎路下穿隧道將把這兩條“斷頭路”連為整體。該工程全長1100米,其中隧道段全長880米。
●橫穿中州大道道路4條變7條
這3條隧道分別位于中州大道幾個易堵路口:鄭汴路、金水路、黃河路、農業路之間,把橫貫中州大道的道路由原來的4條變成了7條。在這個區間內的車輛,如果想在老城區和新城區之間穿行,就沒必要再走中州大道了,能直接減少中州大道的車流量。
我們什么時候能用上這些隧道呢?中州大道下穿隧道工程相關負責人告訴我,2014年年底至2015年年初,3條隧道可陸續投入使用。
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